Τα σύγχρονα restomod όπως οι 911 που παρουσιάζει κατά καιρούς η Singer είναι εκλεπτυσμένα και πολύ προσεγμένα μοντέλα, τόσο πολύ που αποτελούν μια ιδανική μεταφορά στο παρόν των οδηγικών αξιών που έκαναν διάσημο το πρωτότυπο κλασικό μοντέλο. Είναι πιο ισχυρά, με καλύτερη οδική συμπεριφορά κι ανώτερο φρενάρισμα από τους προκατόχους τους, ενώ ταυτόχρονα έχουν εκμοντερνιστεί στο εσωτερικό τους, με ψηφιακό καντράν, υπερσύγχρονο σύστημα κλιματισμού, συστήματα πλοήγησης και πολυμέσων και μια ποιότητα φινιρίσματος ώστε δεν έχουν τίποτα να ζηλέψουν από σύγχρονες κατασκευές. Τα καταφέρνουν τόσο καλά που πολλές φορές κοντράρουν στα ίσια σύγχρονα supercars – και συχνά κοστίζουν ακόμη ακριβότερα.
Πριν μια εβδομάδα παρουσιάστηκε η απίστευτη Singer DLS Turbo των 710 ίππων, μια επανερμηνεία του κλασικού αγωνιστικού 934/5 της Porsche από τη δεκαετία του 1970, και την επόμενη εβδομάδα θα παρουσιαστεί μια αναβίωση της Lamborghini Diablo από την Eccentrica με έδρα το Milano. Αν και δεν γνωρίζουμε πολλά για τη συγκεκριμένη Diablo, το γεγονός ότι έχει δημιουργηθεί από κοινού με αυτόν που σχεδίασε δύο άλλα εντυπωσιακά restomods, την Porsche 928 της Nardone Automotive και τη Lancia Delta της Automobili Amos, σημαίνει ότι πρέπει να είναι υπέροχη.
Αλλά ποιοι άλλοι θρύλοι επιδόσεων θα άξιζε να αναβιώσουν σε αντίστοιχα project; Υπάρχουν μοντέλα που είναι τόσο ιερά ώστε να πρέπει να μείνουν ανέγγιχτα; Οι McLaren F1 είναι τόσο πολύτιμες που δεν μπορούμε να φανταστούμε κανέναν να τολμά να τις αγγίξει, ενώ το ίδιο ισχύει και για τη Lamborghini Countach. Τι γίνεται όμως με την XJ220 της Jaguar ή τη Ferrari F355, τη Lotus Esprit ή το εκλεκτό Honda NSX;
Κι αφού η Singer έχει αναστήσει την Porsche 935/4, ποια άλλα κλασικά αγωνιστικά αυτοκίνητα θα θέλατε να δείτε να ξαναγεννιούνται; Τι θα λέγατε για μια BMW M1 Procar αλλά με εσωτερικό κανονικού μοντέλου κι ικανότητα οδήγησης σε δημόσιο; Ή ένα Zakspeed Ford Capri, μία Trans-Am Jaguar XJ-S ή ένα R30 Nissan Skyline Super Silhouette; Αφήστε μας το σχόλιό σας στο Facebook.