Το Corbin Sparrow είναι ένα μοναδικό, τρίτροχο ηλεκτρικό όχημα που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από την Corbin Motors. Αυτό το ιδιόρρυθμο αυτοκινητάκι παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην αγορά το 2000 και γρήγορα απέκτησε τη φήμη ενός από τους πιο καινοτόμους και φιλικούς προς το περιβάλλον τρόπους μεταφοράς, αλλά μάλλον ήταν πιο μπροστά από την εποχή του. Εκείνα τα χρόνια, ας πούμε της αυτοκινητιστικής αφθονίας και της αδιαφορίας για την κατανάλωση και την επιβάρυνση του περιβάλλοντος, τι εμπορική πορεία θα μπορούσε να έχει ένα τέτοιο όχημα; Προσθέστε μάλιστα ότι ήταν κι ηλεκτρικό, με την EV τεχνολογία να υστερεί κατά πολύ της σημερινής. Αν παρουσιαζόταν σήμερα, που τα microcars έχουν μπει στη ζωή μας (ναι, για σένα λέμε Citroen Ami), μάλλον θα τα πήγαινε καλύτερα.
‘Εχει μήκος λίγο πάνω από 2.6 μέτρα, πλάτος 1.2 κι ύψος 1.37, το Sparrow μπορεί να φιλοξενήσει μόνο έναν επιβάτη στο κέντρο του οχήματος, με αυτονομία σε ιδανικές συνθήκες ελάχιστα κάτω από τα 100 χιλιόμετρα χάρη στην μπαταρία των 13.6 kWh, η οποία τροφοδοτεί έναν ηλεκτροκινητήρα 13.5 ίππων που του επιτρέπει τελική ταχύτητα 110 χιλιομέτρων την ώρα.
Τη στιγμή που το Ami τελικιάζει στα 45 χλμ/ώρα, κάποιος μπορεί να θεωρήσει ότι το Sparrow μπορεί να ταξιδέψει, αλλά βλέποντας τον μονό τροχό πίσω και το μικρό μετατρόχιο μπροστά, δεν είναι καλή ιδέα να βγείτε στον αυτοκινητόδρομο με δαύτο. Έτσι κι αλλιώς, δεν υπάρχει η παραμικρή πρόβλεψη για γρήγορη φόρτιση. Σούκο και μόνο σούκο, οπότε το ιδανικό σενάριο χρήσης του γιγάντιου υπόθετου είναι να χρησιμοποιείται όλη την ημέρα σε αστικό περιβάλλον και να φορτίζει αργά-αργά όλη τη νύχτα. Σε αντίθεση πάντως με το Ami που ήρθε δύο δεκατίες πιο μετά, το Sparrow διαθέτει αναγεννητική πέδηση, η οποία βοηθά στην επαναφόρτιση της μπαταρίας καθώς το όχημα επιβραδύνει.
Είτε αναζητάτε έναν φιλικό προς το περιβάλλον τρόπο για να μετακινηθείτε στην πόλη είτε απλά θέλετε κάτι διασκεδαστικό και μοναδικό στην οδήγηση που θα τραβάει όλα τα βλέμματα, το συγκεκριμένο Corbin Sparrow διατίθεται προς πώληση στο Cars & Bids. Πωλείται από το Μουσείο Αυτοκινήτου Peterson κι είναι σε απίστευτη κατάσταση λαμβάνοντας υπόψη την ηλικία του, ενώ έχει μόνο 2.750 χιλιόμετρα στο οδόμετρο. Τούτου λεχθέντος, υπάρχει το μειονέκτημα ότι οι μπαταρίες χρειάζονται αντικατάσταση. Εναλλακτικά, αντί να τις αντικαταστήσετε, θα μπορούσατε να προβείτε σε αντικατάσταση κινητήρα. Ένα μοτέρ από Hayabusa δε θα ήταν καθόλου κακή ιδέα σε ένα αυτοκίνητο που έχει πολλά κοινά με τις μοτοσικλέτες.