“Θέλω ένα δεύτερο, για την πόλη. Ε, μην είναι και τελείως κονσερβοκούτι, την οικογένειά μου θα βάζω μέσα. Ένα φθηνό μεταχειρισμένο ηλεκτρικό θα ήταν λουκούμι, να φορτίζει κάθε βράδυ σε απλή πρίζα (σιγά μη δώσω χρήματα για φορτιστή) και το πρωί να είναι ετοιμοπόλεμο για τα βασανιστήρια της κίνησης, των φροντιστηρίων, του ποδοσφαίρου και του κολυμβητηρίου. Ένα Nissan Leaf πρώτης γενιάς είναι ό,τι πρέπει. Ποιο είναι το φθηνότερο; Από εκεί θα ξεκινήσω την αναζήτησή μου.”
Αγαπητέ αναγνώστη, το κάναμε εμείς για σένα. Επισκεφθήκαμε τον έμπορο που πουλάει το φθηνότερο Leaf στο car.gr κι αναφέρουμε: από τα 12 λαμπάκια που αντικατοπτρίζουν την υγεία της μπαταρίας, στο συγκεκριμένο ανάβουν μόνο τα τρία! Σύμφωνα με τα λεγόμενα του εμπόρου, η αυτονομία φτάνει τα 40-45 χιλιόμετρα, η τιμή μπορεί να κατέβει στα έξι χιλιάρικα και παρ’ ότι ο ίδιος ασχολείται με αναβαθμίσεις κι επισκευές μπαταριών σε ηλεκτρικά οχήματα, δεν αναλαμβάνει να ασχοληθεί με το συγκεκριμένο γιατί δεν έχει αναβατόριο.
Όποιος ενδιαφερθεί, να έχει στο μυαλό του ότι η αυτονομία της μπαταρίας θα χειροτερεύει συνεχώς, ειδικά αφού πλέον είναι αναγκασμένη να βρίσκεται συχνότερα εκτός του comfort zone της. Αν δηλαδή το ιδανικό είναι να διατηρείται ανάμεσα στο 20 και στο 80% της χωρητικότητάς της, η συγκεκριμένη θα πρέπει να φορτίζει τακτικά στο 100% και να ξεφορτίζει συχνά κάτω από το 20%, προκειμένου να βγάλει τις υποχρεώσεις της ημέρας. Οπότε τα 40-45 θα γίνουν σύντομα 30-35.
Σαν καρότσα, το Leaf είναι σε καλή κατάσταση, με ελάχιστα σημάδια περιμετρικά, ελαστικά κατασκευής στις αρχές του 2018, προσεγμένο εσωτερικό και χρώμα που δεν έχει ξεθωριάσει. Δεν το οδηγήσαμε, γιατί το άκουσμα της αυτονομίας ήταν άκρως αποκαρδιωτικό.