Σε μια εποχή όπου η BMW φαίνεται να φτάνει τη σχεδίαση στα άκρα και να διογκώνει συνεχώς τις μάσκες των μοντέλων της, η γενιά E30 είναι ο κυριολεκτικός ορισμός μιας απλής και κομψής σχεδίασης τριών όγκων. Με τη μικροσκοπική της μάσκα εκεί μπροστά, είναι σα να γυρίζει πίσω και να ταρακουνά τη βαυαρική μάρκα για τον στραβό δρόμο που έχει επιλέξει στο σχεδιαστικό κομμάτι. Αν μάλιστα θέλετε να βρείτε τη λιγότερη γερασμένη Ε30 εκεί έξω, είτε την προσεγγίσετε ως συλλέκτης είτε ως πραγματικός λάτρης των κλασικών για να γεράσετε μαζί, δύσκολα θα βρείτε πιο προσεγμένη Ε30 από τούτη δω.
Αυτή η αυτόματη BMW 316i Lux του 1991 πουλήθηκε πρόσφατα μέσω της Historics Auctioneers με μόλις 3.869 χιλιόμετρα στο οδόμετρο. Μην κουραστείτε να κάνετε τη διαίρεση, την κάναμε εσείς για χάρη σας: ο ετήσιος μέσος όρος είναι μόλις 120 χιλιόμετρα! Ναι, 10 τον μήνα επί 32 χρόνια!
Όπως θα περίμενε κανείς για ένα αυτοκίνητο με τόσο λίγα χιλιόμετρα, το εσωτερικό και το εξωτερικό φαίνονται άψογα, τόσο στις φωτογραφίες, όσο και στο βίντεο. Το αυτοκίνητο πουλήθηκε από τον πρώτο ιδιοκτήτη το 2021, πέρασε όλη του τη ζωή μες στη θαλπωρή ενός γκαράζ και δεν έχει δει ποτέ το θέαμα της βροχής. Υπάρχουν ακόμη κι υπολείμματα από το εργοστασιακό προστατευτικό κερί κάτω από το καπό.
Ωστόσο, δε θα είναι ψέμματα αν λέγαμε ότι μάλλον δεν είναι η πιο επιθυμητή προδιαγραφή. Πόσο καλύτερα θα ήταν αν επρόκειτο για μια Μ3; Η 316i, παρά το γεγονός ότι διαθέτει τον κινητήρα με ψεκασμό που παρουσιάστηκε αργότερα στον κύκλο ζωής τής E30, αρκείται σε έναν παρωχημένο κινητήρα 1.6 λίτρων που αποδίδει μόλις 100 ίππους και 141 Nm ροπής. Θα γίνει ακόμα χειρότερο αν μάθετε ότι συνεργάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο τεσσάρων σχέσεων. Ευτυχώς διαθέτει αξιοπρεπή εξοπλισμό: ζάντες αλουμινίου, ηλεκτρικά μπροστινά παράθυρα, ηλεκτρικούς καθρέφτες, κασετόφωνο με τέσσερα ηχεία και λασπωτήρες.