H Audi ανακοίνωσε ότι το TT θα μας χαιρετίσει σιγά-σιγά, ύστερα από μια λαμπρή καριέρα 25 ετών. Ο κόσμος ψωνίζει όλο και λιγότερο coupe αμαξώματα καθώς προτιμά τα SUV και crossover και με τον Όμιλο Volkswagen να έχει επικεντρωθεί στη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, η απόφαση να τραβηχτεί η πρίζα δεν ήταν και τόσο δύσκολη. Είναι κρίμα, γιατί ανέκαθεν επρόκειτο για ένα supercar τσέπης (με την προσεγμένη αισθητική του και τις καυτές του επιδόσεις), με την τελευταία γενιά να υποστηρίζει περισσότερο από κάθε προηγούμενη την παραπάνω δήλωση. Απόδειξη; Ένα νέο βίντεο απαθανατίζει το Audi TT RS Roadster να φτάνει στην τελική του ταχύτητα στη γερμανική autobahn, φλερτάροντας με τα 300 χλμ/ώρα.
Το Audi TT RS Roadster χρησιμοποιεί τον πεντακύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2.5 λίτρων του Ομίλου με απόδοση 400 ίππους και 480 Nm ροπής, που διοχετεύονται και στους τέσσερις τροχούς. Μπορεί να επιταχύνει στα 100 χλμ/ώρα από στάση σε μόλις 3.9 δευτερόλεπτα κι η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 250 χλμ/ώρα. Υπάρχει όμως κι η επιλογή της αφαίρεσης του κόφτη, οπότε μπορεί να φτάσει τα 280. Ωστόσο, το βίντεο δείχνει το ταχύμετρο να διαβάζει λίγο περισσότερο από αυτό – 290 χλμ/ώρα, αλλά ποιο μοντέλο δεν έχει απόκλιση στο κοντέρ;
Το Audi TT παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στον κόσμο το 1995 ως σχεδιαστικό πρωτότυπο κι ήταν αρκετά δημοφιλές, οπότε πήρε το πράσινο φως για να μπει στην παραγωγή. Αυτό έγινε λίγα χρόνια αργότερα, το 1998, και πούλησε πάνω από 178.000 κομμάτια μέχρι την ολοκλήρωση της πρώτης γενιάς το 2006. Η Audi εμπλούτισε την γκάμα του μοντέλου δεύτερης γενιάς με τις εκδόσεις TTS και TT RS κατά το 2008 και 2009 αντίστοιχα. Το TT RS απέδιδε 340 ίππους όταν πρωτοκυκλοφόρησε. Η τρίτη και τελευταία γενιά έφτασε το 2014. Η Audi μείωσε το βάρος της αυξάνοντας παράλληλα την ισχύ της, καθιστώντας την πιο γρήγορη από ποτέ.