Η BMW M3 CS του 2023 μπορεί να μην είναι από τα ωραιότερα sedan που κυκλοφορούν, αλλά είναι σίγουρα από τα ταχύτερα. Στην πραγματικότητα, λίγα τετράθυρα τολμούν να αντιμετωπίσουν το τελευταίο μοντέλο Clubsport από τη Βαυαρία, τουλάχιστον όσον αφορά την επιτάχυνση σε ευθεία γραμμή. Ένα απολύτως εργοστασιακό μοντέλο δοκιμάστηκε σε τμήμα της Autobahn χωρίς όριο ταχύτητας και κατέγραψε επιδόσεις πραγματικού supercar. Και κατά πώς συνηθίζουν τα M μοντέλα, ήταν πιο γρήγορη από ό,τι ισχυρίζεται η γερμανική εταιρία.
Η BMW δηλώνει ότι η M3 CS επιταχύνει από 0 στα 100 χλμ/ώρα σε 3.4 δευτερόλεπτα, αλλά στην πραγματικότητα αρκούν μόλις 3.2! Χρειάστηκε 10.37 δευτερόλεπτα για να φτάσει από τα 0 στα 200 χλμ/ώρα, ξεπερνώντας έτσι τον επίσημο χρόνο των 11.1 δευτερολέπτων που δηλώνει η επίσημη εταιρία. Ολοκληρώνει το τέταρτο του μιλίου (το γνωστό μας 400άρι) σε 10.86 δευτερόλεπτα, ενώ η ρεπρίζ 100 – 200 χλμ/ώρα απαιτεί 7.17 δευτερόλεπτα. Όχι κι άσχημα, έτσι;
Είναι αξιοσημείωτο ότι δεν είναι καν η πιο γρήγορη sedan BMW που κυκλοφορεί, αφού η μεγαλύτερη και πιο ισχυρή M5 CS δοκιμάστηκε πριν από μερικά χρόνια από τους συναδέλφους στο AutoTopNL κι έγραψε ακόμα καλύτερα νούμερα. Έφτασε τα 100 χλμ/ώρα στα εκπληκτικά 2.98 δευτερόλεπτα κι ολοκλήρωσε το σπριντ 0-200 χλμ/ώρα σε 9.67 δευτερόλεπτα. Είναι λογικό να πιστεύετε ότι η M5 CS είναι πολύ πιο βαριά από τη M3 CS, αλλά στην πραγματικότητα δεν ισχύει κάτι τέτοιο. Η διαφορά μεταξύ των sedan υψηλών επιδόσεων της BMW M είναι μόλις 60 κιλά, με το μεγαλύτερο από τα δύο οχήματα να ζυγίζει 1.825 κιλά.
Στο παραπάνω βίντεο μπορείτε να δείτε τη M3 CS σε πλήρη ισχύ να φτάνει τα 311 χλμ/ώρα στον γερμανικό αυτοκινητόδρομο. Η επαληθευμένη με GPS ταχύτητα ήταν ελάχιστα χαμηλότερη, στα 306 χλμ/ώρα, η οποία εξακολουθεί να είναι ελαφρώς υψηλότερη από αυτή που ισχυρίζεται η BMW. Όπως συνέβη και με τη M5 CS, η νέα M3 CS θα είναι διαθέσιμη μόνο για ένα χρόνο κι αναμένεται να κατασκευαστεί το πολύ σε 2.000 αυτοκίνητα.