Το ατύχημα σημειώθηκε στο Michaelskreuzrennen στην Ελβετία, όχι μακριά από τη Λουκέρνη. Αν και κανείς θεατής δεν τραυματίστηκε, η απόσταση που χώριζε τα αγωνιστικά και το φιλοθεάμον κοινό ήταν μικρή κι (όπως έχουμε διαπιστώσει με τον σκληρό τρόπο στην πατρίδα μας), τα σιδερένια κιγκλιδώματα δεν προσφέρουν καμία προστασία. Ευτυχώς για το κοινό, η κατακόκκινη Ferrari προσέκρουσε σε τσιμεντένιο τοιχίο που απορρόφησε όλη την ορμή του κλασικού supercar, διαλύοντας το μπροστινό δεξί του μέρος. Η ζημιά στο πορτοφόλι και στον εγωισμό του οδηγού ήταν τα μόνα που λαβώθηκαν κι ελπίζουμε η ζημιά να μπορεί να επιδιορθωθεί και να μη σημαίνει την οριστική καταστροφή του μοντέλου.
Η κεντρομήχανη Ιταλίδα στρίβει σε μια ανοιχτή δεξιά με αρκετό γκάζι, η ουρά υπερστρέφει προς τα αριστερά και το αυτοκίνητο βουτάει στο εσωτερικό της στροφής. Πρόκειται αποκλειστικά για οδηγικό λάθος, αλλά αυτό δεν μπορεί να δικαιολογήσει το σαρκαστικό χειροκρότημα ενός παρευρισκόμενου, ο οποίος βρίσκεται πολύ κοντά στο σημείο του ατυχήματος και τρελαίνεται στα παλαμάκια. Δείτε στο βίντεο γιατί οι κακόψυχοι βρίσκονται παντού. Εμείς να δώσουμε συγχαρητήρια στον οδηγό που ρίσκαρε να πιέσει το κλασικό μοντέλο, αντί να το έχει σταθμευμένο σε ένα γκαράζ, όπως τόσες και τόσες garage queen.
Ferrari Testarossa Pininfarina Spider: υπερ-σπάνια με μόλις 413 χλμ
Η Ferrari Testarossa κατασκευαζόταν για 12 χρόνια, από το 1984 έως το 1996, και τροφοδοτούνταν από ένα flat-12 4.9 λίτρων, αποδίδοντας 390 ίππους στις 6.300 σαλ. και 490 Nm ροπής στις 4.500 σαλ., παράγοντας έναν καταπληκτικό ήχο.
Teslarossa, αυτή η Testarossa έχει αντικαταστήσει τον 12κύλινδρο με ηλεκτροκινητήρα από Tesla