Πηγή: Δελτίο Τύπου
- Το νέο Audi A5 προσφέρει κινητήρες e-hybrid quattro σε Avant και Sedan, με συνολική ισχύ έως 367 hp
- Τα νέα μοντέλα της Audi με τεχνολογία Plug-in Hybrid φέρουν πλέον την ονομασία «e-hybrid»
- Η κατασκευή των νέων e-hybrid μοντέλων βασίζεται πάνω στην Premium Πλατφόρμα Εσωτερικής Καύσης (Premium Platform Combustion – PPC)
- Το e-hybrid επιτυγχάνει αυξημένη ενεργειακή απόδοση και διαθεσιμότητα ισχύος χάρη στη μπαταρία HV που διαθέτει μεγαλύτερη χωρητικότητα, υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα και έξυπνη λειτουργία ανάκτησης ενέργειας
- Η έξυπνη υβριδική διαχείριση εξασφαλίζει βέλτιστη λειτουργία και ηλεκτρική αυτονομία έως και 108 χιλιόμετρα
Το νέο Audi A5 καλωσορίζει επιπλέον μέλη στην οικογένειά του. Παράλληλα με τα μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης, η Audi προσφέρει τώρα δύο νέα μοντέλα με τεχνολογία Plug-in Hybrid (PHEV) με μεγάλη αυτονομία και σε δύο επίπεδα ισχύος: 299 hp και 367 hp. Πλέον, τα νέα μοντέλα της Audi με τεχνολογία Plug-in Hybrid θα φέρουν την ονομασία «e-hybrid». Τα νέα e-hybrid μοντέλα προσφέρουν άνεση και τεχνολογικές καινοτομίες για τις καθημερινές διαδρομές και η κατασκευή τους βασίζεται πάνω στην Premium Πλατφόρμα Εσωτερικής Καύσης (Premium Platform Combustion – PPC). Η νέα γενιά μπαταριών HV διαθέτει περίπου 45% μεγαλύτερη χωρητικότητα και σε συνδυασμό με την αυξημένη απόδοση πέδησης με ανάκτηση ενέργειας επιτυγχάνεται ηλεκτρική αυτονομία έως και 108 χιλιόμετρα.
Με τη νέα οικογένεια A5, η Audi ξεκίνησε το επόμενο κεφάλαιο της επιτυχημένης ιστορίας στην κατηγορία του μεσαίου μεγέθους με μια πιο εντυπωσιακή σχεδιαστική γραμμή, προηγμένη τεχνολογία κινητήρων εσωτερικής καύσης και μια νέα φιλοσοφία υβριδικής λειτουργίας. Τα νέα A5 e-hybrid μοντέλα προσφέρουν ακόμη μεγαλύτερη ευελιξία και ενεργειακή απόδοση. Ο Gernot Döllner, Διευθύνων Σύμβουλος της Audi ανέφερε σχετικά «Στο πλαίσιο της στρατηγικής μας, επεκτείνουμε σημαντικά τη γκάμα των Plug-in Hybrid μοντέλων μας το 2025. Με ισχύ έως και 367 hp, η νέα γενιά Plug-in Hybrid μοντέλων μας προσφέρει μια σπορ και άνετη οδηγική εμπειρία, καθώς και μια αρμονική ισορροπία ανάμεσα στις επιδόσεις και την ενεργειακή απόδοση.» Ο Geoffrey Bouquot, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου για την Τεχνική Ανάπτυξη στην AUDI AG, προσθέτει: «Η αυξημένη ηλεκτρική αυτονομία των νέων e-hybrid μοντέλων μας προσφέρει στους πελάτες μας τη δυνατότητα να καλύπτουν το μεγαλύτερο μέρος των καθημερινών τους διαδρομών χρησιμοποιώντας μόνο ηλεκτρική ενέργεια. Η υβριδική μας τεχνολογία συνδυάζει τα καλύτερα και των δύο κόσμων και παρέχει υψηλό βαθμό ευελιξίας στην καθημερινή ζωή. Με τη νέα τεχνολογική ονομασία «e-hybrid», αυτό είναι πλέον αναγνωρίσιμο με την πρώτη ματιά.»
Τα νέα Audi A5 Avant e-hybrid quattro και Audi A5 Sedan e-hybrid quattro είναι διαθέσιμα αμφότερα με δύο κινητήρες με ισχύ: 299 και 367 hp. Ο κινητήρας με ισχύ 299 hp στις εκδόσεις Avant και Sedan επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 5,9 δευτερόλεπτα. Ενώ, ο κινητήρας με τους 367 ίππους επιταχύνει από 0 έως 100 km/h σε 5,1 δευτερόλεπτα και στις δύο εκδόσεις αμαξώματος. Όλοι οι εκδόσεις μπορούν να φτάσουν σε τελική ταχύτητα τα 250 km/h.
Η καρδιά των νέων A5 PHEV μοντέλων είναι η νέα μπαταρία υψηλής τάσης στο πίσω μέρος του οχήματος. Η Audi αύξησε τη χωρητικότητά της μπαταρίας στα 25,9 kWh (καθαρή 20,7 kWh). Η μέγιστη ισχύς φόρτισης AC έχει αυξηθεί στα 11 kW. Αυτή η αύξηση της ισχύος μειώνει τον χρόνο φόρτισης από 0 σε 100% σε μόλις 2,5 ώρες.
Η Audi έχει επίσης αυξήσει σημαντικά την απόδοση πέδησης με ανάκτηση ενέργειας και ο οδηγός μπορεί πλέον να προσαρμόσει τον βαθμό ανάκτησης στη λειτουργία EV χρησιμοποιώντας τους μοχλοδιακόπτες στο τιμόνι. Το νέο A5 e-hybrid ουσιαστικά λειτουργεί με ηλεκτρική ενέργεια για όσο το δυνατόν περισσότερο χρόνο, προκειμένου να αξιοποιήσει πλήρως τη διαθέσιμη φόρτιση της μπαταρίας προς τον προορισμό του οδηγού. Όταν ενεργοποιηθεί αυτή η λειτουργία, το όχημα ανακτά ενέργεια αυτόματα. Αυτό βασίζεται σε δεδομένα διαδρομής που είναι αποθηκευμένα στο σύστημα πλοήγησης. Τα νέα A5 e-hybrid quattro μπορούν επίσης να ανακτήσουν ενέργεια αυτόματα χωρίς ενεργή καθοδήγηση διαδρομής.
Η υβριδική διαχείριση στα νέα μοντέλα έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την ενεργειακή απόδοση, την ευελιξία και τη μέγιστη άνεση και επιλέγει αυτόματα τη βέλτιστη στρατηγική λειτουργίας. Δύο τρόποι λειτουργίας είναι διαθέσιμοι: «EV» και «hybrid.» Στη λειτουργία EV, τα PHEV μοντέλα λειτουργούν αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια. Κατά την οδήγηση σε hybrid λειτουργία, το υβριδικό σύστημα διαχείρισης διατηρεί ένα συγκεκριμένο επίπεδο φόρτισης όπως απαιτείται, προκειμένου να εξοικονομήσει αρκετή ηλεκτρική ενέργεια, για παράδειγμα για ηλεκτρική οδήγηση στην πόλη.
Έξυπνη διαχείριση του κινητήρα για μεγαλύτερη ενεργειακή απόδοση:
Η υβριδική διαχείριση των νέων μοντέλων έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την ενεργειακή απόδοση, την ευελιξία και τη μέγιστη άνεση. Η ηλεκτρική κίνηση παρέχεται από έναν μόνιμα διεγερμένο σύγχρονο κινητήρα με μέγιστη ισχύ 143 hp. Ο ηλεκτροκινητήρας είναι ενσωματωμένος στο περίβλημα του επτατάχυτου κιβωτίου ταχυτήτων S tronic. Η μέγιστη ροπή του κινητήρα με ισχύ 367 hp είναι 500 Nm και 450 Nm στον κινητήρα με ισχύ 299 hp.
Η χωρητικότητα της μπαταρίας και η ενεργειακή πυκνότητα έχουν αυξηθεί σημαντικά:
Η καρδιά των νέων A5 Plug-in Hybrid μοντέλων είναι η νέα μπαταρία υψηλής τάσης (μπαταρία HV) στο πίσω μέρος του οχήματος. Με μικτή χωρητικότητα 25,9 kWh (καθαρή 20,7 kWh), η Audi αύξησε τη χωρητικότητά της κατά περίπου 45% σε σύγκριση με τον προκάτοχό της. Η μέγιστη δυνατή ισχύς φόρτισης AC έχει αυξηθεί από 7,4 kW σε 11 kW, ανάλογα με την αντίστοιχη υποδομή φόρτισης. Με αυτήν την αυξημένη ισχύ, ο χρόνος φόρτισης της μπαταρίας HV από το μηδέν έως 100% μειώνεται σε μόλις 2,5 ώρες. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται το καλώδιο για δημόσια φόρτιση AC (Mode 3 – 22 kW) για άνετη φόρτιση.
Περισσότερη ανάκτηση ενέργειας σε λειτουργία overrun και πέδησης:
Η Audi έχει αυξήσει σημαντικά την απόδοση πέδησης με ανάκτηση ενέργειας στα νέα A5 e-hybrid. Η απόδοση του υβριδικού κινητήρα εξαρτάται από τις φάσεις στις οποίες ο οδηγός βγάζει το πόδι του από το γκάζι. Σε τέτοιες περιπτώσεις, η ανάκτηση σε κατάσταση overrun ελέγχεται μέσω μιας καθορισμένης επιβράδυνσης ανάλογα με το επιλεγμένο πρόγραμμα οδήγησης. Επιπλέον, η αυτόματη ανάκτηση μπορεί να ρυθμιστεί στο MMI στα επίπεδα λειτουργίας οδήγησης D και M. Το όχημα μεταβάλλει την ανάκτηση ενέργειας αυτόνομα. Όταν ο οδηγός πατά το πεντάλ του φρένου κατά τη διάρκεια της επιβράδυνσης, το A5 Avant e-hybrid quattro και το A5 Sedan e-hybrid quattro μπορούν να ανακτήσουν έως και 88 kW ισχύος και να τροφοδοτήσουν αυτή την ενέργεια στην HV μπαταρία. Όταν λειτουργεί ως γεννήτρια, ο ηλεκτροκινητήρας αντιπροσωπεύει περισσότερο από το 90% όλων των διαδικασιών επιβράδυνσης.
Επίπεδο ανάκτησης ενέργειας ρυθμιζόμενο με τους μοχλοδιακόπτες στο τιμόνι:
Χάρη στη νέα E3 αρχιτεκτονική ηλεκτρονικών που χρησιμοποιείται στην Premium Πλατφόρμα Εσωτερικής Καύσης (PPC), ο βαθμός ανάκτησης στη λειτουργία ηλεκτρικής οδήγησης (EV mode) μπορεί να ρυθμιστεί σε τρία διαφορετικά επίπεδα χρησιμοποιώντας τους μοχλοδιακόπτες στο τιμόνι, όπως και στα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα. Ο αριστερός μοχλοδιακόπτης (μείον) χρησιμοποιείται για την επιλογή ηλεκτρικού φρεναρίσματος και του αντίστοιχου επιπέδου ανάκτησης ενέργειας. Ο δεξίος μοχλοδιακόπτης (συν) μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μείωση του επιπέδου ανάκτησης ενέργειας. Οι μοχλοδιακόπτες μπορούν έτσι να χρησιμοποιηθούν για να ρυθμίσουν ένα υψηλότερο επίπεδο επιβράδυνσης, για παράδειγμα πριν από μια στροφή. Στο επίπεδο μηδέν, τα e-hybrid μοντέλα κινούνται ελεύθερα χωρίς πρόσθετη ροπή οπισθέλκουσας όταν το πόδι σηκώνεται από το πεντάλ του γκαζιού. Αυτό σημαίνει ότι η ενέργεια ανακτάται μόνο όταν πατηθεί το πεντάλ της πέδησης.
Έξυπνη στρατηγική λειτουργίας για μέγιστη απόδοση:
Δύο τρόποι λειτουργίας είναι διαθέσιμοι στα νέα A5 PHEV μοντέλα: «EV» και «hybrid». Στη λειτουργία EV, τα μοντέλα PHEV λειτουργούν με ηλεκτρική ενέργεια. Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης είναι ενεργοποιημένος μόνο στις ακόλουθες περιπτώσεις: σκόπιμη άρση της επιλογής του EV μέσω του διακόπτη κάτω από την πανοραμική οθόνη ή μέσω του MMI. Στο πρόγραμμα οδήγησης S, μέσω της επιλεγμένης λειτουργίας στο Audi drive select, ή κατά την εκκίνηση της καθοδήγησης με ενεργοποιημένη την υβριδική υποβοήθηση. Εάν είναι ενεργοποιημένη η καθοδήγηση διαδρομής πλοήγησης, το σύστημα λαμβάνει υπόψη τα δεδομένα διαδρομής κατά την επιλογή της λειτουργίας οδήγησης. Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης εμπλέκεται επίσης κατά το kickdown και η λειτουργία EV απενεργοποιείται μέχρι να ολοκληρωθεί το kickdown. Εάν δεν συμβεί κάποια από αυτές τις καταστάσεις, τα νέα PHEV μοντέλα χρησιμοποιούν την μπαταρία υψηλής τάσης σε λειτουργία EV μέχρι να αποφορτιστεί πλήρως. Στη λειτουργία EV, η ταχύτητα του οχήματος περιορίζεται στα 140 km/h. Τα PHEV μοντέλα μπορούν να ξεκινήσουν είτε σε EV είτε σε υβριδική λειτουργία και η λειτουργία που χρησιμοποιήθηκε τελευταία ορίζεται ως προεπιλογή για την επόμενη εκκίνηση του οχήματος.
Κατά την οδήγηση σε υβριδική λειτουργία, το υβριδικό σύστημα διαχείρισης διατηρεί την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας στο απαραίτητο επίπεδο για εξοικονόμηση ηλεκτρικής ενέργειας για μετέπειτα χρήση, για παράδειγμα για ηλεκτρική οδήγηση στην πόλη. Το A5 Sedan e-hybrid quattro με ισχύ 299 hp μπορεί να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά για έως και 108 χιλιόμετρα (μεικτός κύκλος, μέτρηση WLTP).
Η μπαταρία φορτίζεται με σκοπό τη μεγιστοποίηση της ενεργειακής απόδοσης και την ελαχιστοποίηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Αυτό σημαίνει ότι ο κινητήρας εσωτερικής καύσης φορτίζει την μπαταρία μόνο σε ταχύτητες πάνω από 65 χιλιόμετρα την ώρα. Σε χαμηλές ταχύτητες, το επίπεδο φόρτισης απλά διατηρείται. Αυτό μεγιστοποιεί τον βαθμό απόδοσης και επιτρέπει τη μερική ηλεκτρική οδήγηση στην πόλη ή σε συνθήκες κυκλοφοριακής συμφόρησης. Η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί με αυτόν τον τρόπο έως και 75%. Αυτό διασφαλίζει ότι η μπαταρία φορτίζεται με μέγιστο βαθμό απόδοσης κατά την οδήγηση. Για να αυξηθεί η φόρτιση της μπαταρίας πάνω από 75%, απαιτείται φόρτιση AC.
Στοιχεία βασικού εξοπλισμού:
Όπως και στα Α5 μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης, έτσι και τα PHEV μοντέλα διαθέτουν πλούσιο βασικό εξοπλισμό. Μερικά στοιχεία βασικού εξοπλισμού είναι το σύστημα τετρακίνησης quattro, το σύστημα πλοήγησης με πανοραμική οθόνη αφής MMI 14,5 ιντσών, ο πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων 11,9 ιντσών και η ασύρματη φόρτιση κινητού τηλεφώνου.
Επιπρόσθετα, τα e-hybrid μοντέλα διαθέτουν στο βασικό εξοπλισμό αυτόματο κλιματισμό 3 ζωνών και ζάντες 18 ιντσών στον κινητήρα με ισχύ 299 hp και 19 ιντσών στον κινητήρα με ισχύ 367 hp.
Ο χώρος αποσκευών της έκδοσης Avant έχει χωρητικότητα 361 λίτρα και η αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων σε αναλογία 40:20:40 – αυξάνει τον όγκο στα 1.306 λίτρα. Ενώ, η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών στην έκδοση Sedan είναι 331 έως 1.175 λίτρα. Το σύστημα κλιματισμού 3 ζωνών λειτουργεί κατά την οδήγηση σε EV και υβριδική λειτουργία και ηλεκτρικά πριν την εκκίνηση του οχήματος. Εάν είναι επιθυμητό, ο βοηθητικός κλιματισμός θα εξασφαλίσει μια άνετη εσωτερική θερμοκρασία ακόμα και πριν μπει ο οδηγός στο αυτοκίνητο. Μπορεί να προγραμματιστεί απευθείας στο όχημα ή μέσω της εφαρμογής myAudi.
Ο κινητήρας e-hybrid quattro με ισχύ 367 hp διαθέτει στο βασικό εξοπλισμό τη σχεδίαση S line, το πακέτο black exterior με λεπτομέρειες στο εξωτερικό σε μαύρο και φιμέ τζάμια – δημιουργώντας μια ιδιαίτερα δυναμική εμφάνιση. Όπως και με το Audi S5, το e-hybrid quattro με ισχύ 367 hp διαθέτει προβολείς LED plus και πίσω φώτα LED pro. Επιπρόσθετα, τον πλούσιο βασικό εξοπλισμού του S line e-hybrid quattro 367 hp συμπληρώνουν το σύστημα στάθμευσης Park Assist Plus με ένδειξη απόστασης και κάμερα οπισθοπορείας, τα σπορ καθίσματα σε συνδυασμό δέρματος/συνθετικού δέρματος, η S σπορ ανάρτηση, οι ζάντες 19 ιντσών και οι κόκκινες δαγκάνες φρένων, που ολοκληρώνουν τον εκτεταμένο στάνταρ εξοπλισμό. Όλα τα μοντέλα A5 είναι επίσης εξοπλισμένα με θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα.
Κατανάλωση καυσίμου, ηλεκτρικής ενέργειας και εκπομπές ρύπων:
Audi A5 Sedan Progressive e-hybrid quattro S tronic 299 hp
Κατανάλωση καυσίμου (μεικτός κύκλος, μέτρηση WLTP): 2,0-2,6 l/100 km
Κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας (μεικτός κύκλος, μέτρηση WLTP): 14,9-15,4 kWh/100 km
Εκπομπές CO2 (μεικτός κύκλος, μέτρηση WLTP): 46-59 g/km
Audi A5 Sedan S line e-hybrid quattro S tronic 367 hp
Κατανάλωση καυσίμου (μεικτός κύκλος, μέτρηση WLTP): 2,1-2,6 l/100 km
Κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας (μεικτός κύκλος, μέτρηση WLTP): 15,1-15,4 kWh/100 km
Εκπομπές CO2 (μεικτός κύκλος, μέτρηση WLTP): 48-59 g/km
Audi A5 Avant Progressive e-hybrid quattro S tronic 299 hp
Κατανάλωση καυσίμου (μεικτός κύκλος, μέτρηση WLTP): 2,1-2,6 l/100 km
Κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας (μεικτός κύκλος, μέτρηση WLTP): 15,1-15,5 kWh/100 km
Εκπομπές CO2 (μεικτός κύκλος, μέτρηση WLTP): 47-59 g/km
Audi A5 Avant S line e-hybrid quattro S tronic 367 hp
Κατανάλωση καυσίμου (μεικτός κύκλος, μέτρηση WLTP): 2,2-2,7 l/100 km
Κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας (μεικτός κύκλος, μέτρηση WLTP): 15,3-15,5 kWh/100 km
Εκπομπές CO2 (μεικτός κύκλος, μέτρηση WLTP): 50-59 g/km
Κυκλοφορία στην αγορά και τιμές:
Τα νέα μοντέλα Α5 e-hybrid Sedan & Avant με τεχνολογία Plug-in Hybrid θα κυκλοφορήσουν στην Ελλάδα στα μέσα Αυγούστου και είναι διαθέσιμα προς παραγγελία με τις παρακάτω τιμές:
| Ανώτατη προτεινόμενη λιανική τιμή | |
| A5 Sedan | |
| Progressive e-hybrid quattro S tronic 299 hp | 64.980 € |
| S line e-hybrid quattro S tronic 367 hp | 72.980 € |
| A5 Avant | |
| Progressive e-hybrid quattro S tronic 299 hp | 66.980 € |
| S line e-hybrid quattro S tronic 367 hp | 74.980 € |