Αν νομίζετε ότι το μοναδικό οδηγοκεντρικό B-SUV είναι το Ford Puma, καλύτερα να ξανακοιτάξετε προς Ιαπωνία μεριά.
Κυρίες και κύριοι, το 1.000άρι χειροκίνητο Nissan Juke προσπαθεί να μας πείσει ότι το μηχανικό σασμάν δεν έχει πεθάνει.
Αν νομίζετε ότι το μοναδικό οδηγοκεντρικό B-SUV είναι το Ford Puma, καλύτερα να ξανακοιτάξετε προς Ιαπωνία μεριά.
Κυρίες και κύριοι, το 1.000άρι χειροκίνητο Nissan Juke προσπαθεί να μας πείσει ότι το μηχανικό σασμάν δεν έχει πεθάνει.