Dacia Spring, διαθέσιμο προς 17.950€, το πιο φθηνό EV της αγοράς

Πηγή: Δελτίο Τύπου To Dacia Spring είναι το πρώτο ηλεκτροκίνητο μοντέλο της Dacia, που έγινε αμέσως ιδιαίτερα δημοφιλές. Το Spring καθιστά την ηλεκτροκίνηση πιο απλή, προσφέροντας όλα όσα είναι απαραίτητα στον πελάτη (σύστημα…

MG3 Hybrid+ Luxury

Αναγνώστης μας, κάτοχος Yaris Cross Hybrid και Corolla 1.8 Hybrid, μας μεταφέρει τις εντυπώσεις του από το θαυματουργό μικρό της MG. Τον ευχαριστούμε πολύ. Το οδήγησα, αλλά να σημειώσω ότι ήταν μόνο για 20’ και με τον πωλητή…

Kia EV6 GT

Ξεχάστε την Tesla, που ξεπήδησε από το πουθενά σαν άλλη Αφροδίτη. Το βραβείο της μεγαλύτερης μεταμόρφωσης πρέπει να καρπωθεί ο Όμιλος Hyundai / Kia. Κάποτε ανέκδοτα με ρόδες (θυμηθείτε τα πρώτα Accent και κάτι χαριτωμενιές σαν το Shuma), σε…

Το ηλεκτρικό Jeep Avenger τώρα με €29.700

Πηγή: Δελτίο Τύπου Σε συνδυασμό με την επιδότηση του προγράμματος Κινούμαι Ηλεκτρικά 3, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό Jeep γίνεται δικό σας με €29.700. Με μοναδικό στιλ, 400 km πραγματικής αυτονομίας και πλούσιο εξοπλισμό, το …

Ήρθε το νέο FIAT 600 Hybrid με €23.990 και αυτόματο κιβώτιο

Πηγή: Δελτίο Τύπου Το ολοκαίνουργιο B-SUV της FIAT μόλις έφτασε στην Ελλάδα, με την υβριδική έκδοση να ξεκινάει από τις €23.990, με στάνταρ το αυτόματο κιβώτιο. Το 600 Hybrid χρησιμοποιεί υβριδικό σύστημα με 100 HP και…

Nissan Juke 1.0 DIG-T manual N-Connecta

Αγαπάμε το Nissan Juke. Πάνε 2+ χρόνια από τότε που δοκιμάσαμε την αυτόματη έκδοση των 1.000 κ.εκ. και 15 μήνες που βάλαμε χέρι στο υβριδικό 1.6. Στο θερμικό, μας κέρδισε ο οδηγοκεντρικός του χαρακτήρας, ενώ απολαύσαμε το πώς αποδίδει το…

Το FIAT 500 Hybrid με άτοκο χρηματοδοτικό και 1.200 € έκπτωση

Πηγή: Δελτίο Τύπου Προκειμένου να κάνει όσο πιο εύκολη γίνεται την απόκτηση του «Έρωτα της πόλης» που ονομάζεται 500 Hybrid, η FIAT δημιούργησε ένα μοναδικό χρηματοδοτικό πρόγραμμα με μηδενικό επιτόκιο και συνολικά δελεαστικούς…

Τι οδηγούμε αυτή την εβδομάδα

Αν νομίζετε ότι το μοναδικό οδηγοκεντρικό B-SUV είναι το Ford Puma, καλύτερα να ξανακοιτάξετε προς Ιαπωνία μεριά. Κυρίες και κύριοι, το 1.000άρι χειροκίνητο Nissan Juke προσπαθεί να μας πείσει ότι το μηχανικό σασμάν δεν έχει πεθάνει.