Ένα πρωτότυπο Subaru Impreza 22B του 1998 που ανήκε στο παρελθόν στον θρύλο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Rally, Colin McRae, δημοπρατήθηκε προς 606.042 $ (557.710 €) στο Silverstone Festival στις 26 Αυγούστου. Ήταν η πρώτη φορά που το συγκεκριμένο αυτοκίνητο ήταν διαθέσιμο σε δημόσια δημοπρασία.
Η Subaru το παρέδωσε στον Βρετανό οδηγό τον Νοέμβριο του 1998. Ήταν ένα από τα τρία πρωτότυπα 22Β. Κανονικά κατασκευάστηκαν 400 22Β για την Ιαπωνία, 16 για το Ηνωμένο Βασίλειο, 5 για την Αυστραλία και μόλις 3 μοντέλα προπαραγωγής, εκ των οποίων ένα είναι και το συγκεκριμένο. Τα 400 αυτοκίνητα που προορίζονταν για την Ιαπωνία εξαντλήθηκαν την πρώτη μόλις μέρα.
Το 22B αποτέλεσε την ανώτερη έκδοση από όλα τα Impreza πρώτης γενιάς κι αποσκοπούσε να τιμήσει τα τρία διαδοχικά πρωταθλήματα κατασκευαστών WRC που κέρδισε η Subaru – 1995, 1996 και 1997. Σηματοδότησε επίσης την 40η επέτειο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Το όνομα 22B φέρεται να προέρχεται από τη μάρκα τσιγάρων 555 που χορηγούσε την ομάδα Subaru WRC εκείνη την εποχή. Στον δεκαεξαδικό κώδικα, το 555 μεταφράζεται σε 22Β.
Το αυτοκίνητο διέθετε τον υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο boxer EJ22 των 2.2 λίτρων. Το εργοστάσιο ανακοίνωνε ότι η απόδοση είναι 280 ίπποι, αλλά αυτό δεν ήταν αλήθεια. Το έκανε για να συμμορφωθεί με τη συμφωνία κυρίων των ιαπωνικών αυτοκινητοβιομηχανιών εκείνη την εποχή, οπότε συμπτωματικώς όλα τα ιαπωνικά μοντέλα απέδιδαν μέχρι 280 ίππους. Ναι, η θρυλική Supra και το Skyline R34 GT-R ανακοινώνονταν επίσης με 280 ίππους, αν κι όλοι ήξεραν ότι απέδιδαν πολλούς παραπάνω.
Η Subaru είχε επέμβει στις σχέσεις μετάδοσης, τον συμπλέκτη, τον άξονα μετάδοσης κίνησης, τα φρένα και την ανάρτηση για να δημιουργήσει την πλησιέστερα δυνατή αίσθηση ενός αγωνιστικού WRC με πινακίδες.
Η Subaru πρόσφερε ένα από τα πρωτότυπα 22B στον Colin McRae, Πρωταθλητή WRC το 1995 και κατόχου της δεύτερης θέσης το ’96 και το ’97. Περιέργως, το αυτοκίνητο δεν ήταν δώρο, έπρεπε να το πληρώσει κανονικά. Οι Ιάπωνες επέτρεψαν επίσης στον συνοδηγό του McRae, Nicky Grist και στον David Lapworth της ProDrive, να αγοράσουν το δεύτερο και το τρίτο μοντέλο προπαραγωγής.
Το συγκεκριμένο έχει διανύσει μόλις 7.333 μίλια (11.802 χιλιόμετρα). Έχει τοποθετηθεί άλλη εξάτμιση, αλλά η πώληση περιελάμβανε την αρχική. Σε τέτοια μοντέλα, δε θες να είναι αλλαγμένη ούτε βίδα, καθώς η αξία του μπορεί να κινηθεί μόνο ανοδικά.