Παρουσιάστηκε πρώτη φορά στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης το 2008, βασίζεται στη Ferrari 360 Modena αλλά έχει εντελώς διαφορετική σχεδίαση και παρήχθησαν μόνο τρία κομμάτια. Ένα από αυτά πωλείται στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στη Γερμανία στο Mobile.de. Με τόσο ιδιαίτερη εμφάνιση και συλλεκτική αξία, είναι επίσης σημαντικά πιο ακριβό από την 360, αφού η αγγελία ζητάει 395.000 €, ένα υπερβολικό ποσό αν σκεφτεί κανείς ότι οι μεταχειρισμένες 360 είναι διαθέσιμες στη Γερμανία από 63.500 €.
Αναφορικά με το αν η μετάλλαξη κρίνεται επιτυχημένη ή όχι, η αλήθεια είναι πως όποιος τολμάει να αγγίξει ένα αριστούργημα που βγαίνει από το Maranello, μπορεί να καταλήξει μόνο με δύο αποτελέσματα: ή με ένα έργο τέχνης ή με ένα έκτρωμα. Δε θα κρίνουμε σε ποια από τις δύο κατηγορίες εντάσσεται το Alcador, ας βγάλει ο καθένας τα δικά του συμπεράσματα, αλλά ομολογούμε ότι δεν έχει καμία ομοιότητα με την 360. Στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου υπάρχουν κυκλικά φώτα και φλας, πολύ παρόμοια με αυτά του TVR Tuscan. Το ιδιαίτερο αμάξωμα συνεχίζεται κατά μήκος των πλευρών όπου ο Sbarro αναθεώρησε τις πόρτες, τους καθρέφτες και το σχήμα της γυάλινης οροφής.
Το πίσω μέρος του αυτοκινήτου είναι ίσως το λιγότερο τολμηρό σε σχέση με το μπροστινό και το πλάι, καθώς περιλαμβάνει ένα γυάλινο κάλυμμα κινητήρα, μεγάλες εισαγωγές αέρα, χαρακτηριστικά πίσω φώτα, έναν περίεργο προφυλακτήρα και τέσσερις απολήξεις εξάτμισης.
Δεν έχουν γίνει αλλαγές στον V8 των 3.6 λίτρων της 360 Modena, που σημαίνει ότι συνεχίζει να αποδίδει 400 ίππους και 373 Nm ροπής.