Πολλά τα περιστατικά αδικαιολόγητου θυμού και μίσους από κατόχους θερμικών μοντέλων προς ηλεκτρικά, ειδικά προς τα Tesla. Πέρα από το αρκετά σύνηθες για τη χώρα μας, να παρκάρουν σε θέσεις φόρτισης, στο εξωτερικό παρατηρούνται και φαινόμενα κοπής καλωδίων. Όχι για να κλέψουν τον χαλκό, αλλά από καθαρή κακία.
Δεδομένου του κόστους των υγρών καυσίμων αυτές τις μέρες, ο οδηγός του μαύρου pick-up θα μπορούσε να νιώθει ζήλια που οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων κινούν τα αυτοκίνητά τους με σχεδόν μηδενικό κόστος. Ωστόσο, το τίμημα που πρέπει να πληρώσουν είναι οι μεγάλοι χρόνοι επαναφόρτισης. Γιατο Model 3 Performance αυτού του ιδιοκτήτη, η μπαταρία των 82 kWh φορτιζόταν με φορτιστή εναλλασσόμενου ρεύματος στα 7 kWh, κάτι που σημαίνει ότι θα χρειαζόταν πάνω από 11 ώρες αν φόρτιζε από άδειο στο 100%.
Οι κάμερες ενός Tesla M3 συλλαμβάνουν κακόβουλο “κλειδάκια”
Το περιστατικό συνέβη στις 23:30 στο Οντάριο του Καναδά, με το Tesla να είναι το μόνο ηλεκτρικό όχημα στον χώρο στάθμευσης, όταν οι κάμερες ασφαλείας του Μ3 που καταγράφουν τον περιβάλλοντα χώρο (Sentry Mode), συνέλαβαν ένα μαύρο φορτηγάκι GMC Sierra να σταματά ακριβώς δίπλα του. Το Sierra είναι αμιγώς θερμικό μοντέλο, οπότε δεν τίθεται θέμα προσπάθειας φόρτισης από πλευράς του οδηγού του.
Στη συνέχεια, το βίντεο δείχνει τον οδηγό του pick-up να έρχεται γύρω από το Tesla προσπαθώντας να ξεκουμπώσει βίαια και παράνομα το βύσμα φόρτισης, το οποίο βέβαια είναι κλειδωμένο και δεν αφαιρείται έτσι απλά. Δε βλέπουμε την κατάληξη της φάσης επειδή το αυτοκίνητο ξεκλείδωσε από μέσα, οπότε διακόπηκε η καταγραφή του βίντεο. Αυτό συνέβη γιατί ο ιδιοκτήτης του EV βρισκόταν ξαπλωμένος στο πίσω κάθισμα, αντιλήφθηκε τι συνέβη και βγήκε από το όχημα.
Προφανώς ο κακόβουλος οδηγός δεν τον είχε αντιληφθεί και δε γνωρίζουμε αν τα κίνητρά του ήταν απόπειρα κλοπής, αν δηλαδή προσπαθούσε να κλέψει το καλώδιο φόρτισης ή καθαρά μίσους, να μην επιτρέψει στο Tesla να φορτίσει και να δυσκολέψει τη ζωή ενός συνανθρώπου του.