Η είδηση μας έρχεται από τη μακρινή Αυστραλία, όπου η κυβέρνηση ενδιαφέρεται για την οδική ασφάλεια των νέων και προσπαθεί με σοβαρά μέτρα να καταπολεμήσει τη γάγγραινα των τροχαίων δυστυχημάτων. Το πρόγραμμα ονομάζεται unsafe2safe, χρηματοδοτείται από χρήματα των φορολογουμένων και ξεκίνησε πέρσι πιλοτικά σε κάποιες περιοχές. Τώρα εξαπλώνεται σε ολόκληρη την περιοχή της Βικτώριας με εξαίρεση τη Μελβούρνη. Οι υποψήφιοι πρέπει να είναι ηλικίας μεταξύ 18 και 25 ετών, ενώ το όχημά τους πρέπει να είναι τουλάχιστον 16 ετών, δηλαδή μοντέλο του 2006 ή παλαιότερο. Πρέπει επίσης να έχει βαθμολογία ANCAP (ο αντίστοιχος αυστραλιανός οργανισμός ασφάλειας με το Euro NCAP) ενός ή δύο αστεριών ή να μην έχει αξιολογηθεί καθόλου από τον οργανισμό.
Μετά το κλείσιμο των αιτήσεων στις 4 Σεπτεμβρίου, η κυβέρνηση θα επιλέξει τυχαία 150 άτομα που θα αποκτήσουν πρόσβαση στην επιδότηση των 5.000 AUD (περίπου 3.500 €). Η καινοτομία είναι ότι δεν είναι υποχρεωτική η αγορά καινούριου οχήματος, αφού οι νέοι θα μπορούν να επιλέξουν ακόμα και μεταχειρισμένο της αρεσκείας τους, αρκεί να συμμορφώνεται με κάποιους περιορισμούς. Όπως αναφέρει το CarExpert, το όχημα αντικατάστασης πρέπει να έχει κατασκευαστεί μετά το 2012, να κοστίζει κάτω από 30.000 AUD, να μην έχει τρακάρει σοβαρά στο παρελθόν και να έχει βαθμολογία ANCAP τουλάχιστον τεσσάρων αστεριών.
Φυσικά, το παλιό τους αυτοκίνητο πρέπει να καταλήξει στην πρέσσα, οπότε καταλαβαίνετε ότι αυτό μειώνει την ομάδα-στόχο σε όσους οδηγούν παλιά αυτοκίνητα με αξία κάτω από 5.000 AUD στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων , διαφορετικά δεν έχει νόημα να υποβάλουν αίτηση για το πρόγραμμα.
Ο στόχος της κυβέρνησης της Πολιτείας της Βικτώριας είναι να χρησιμοποιήσει ολόκληρη την επιχορήγηση των 4.75 εκατομμύρια ευρώ για την αντικατάσταση περισσότερων από 1.000 παλαιά οχήματα. Αυτή η κίνηση αναμένεται να συνεισφέρει στην οδική ασφάλεια μεταξύ των νεαρών οδηγών σε περιφερειακές περιοχές, οι οποίοι είναι στατιστικά πιο επιρρεπείς σε ατυχήματα από άλλες ομάδες εστίασης σύμφωνα με πρόσφατες μελέτες. Το γεγονός ότι δε στρέφει τους αγοραστές αποκλειστικά σε καινούρια οχήματα δείχνει ότι όντως ενδιαφέρονται για τη βελτίωση της ασφάλειας κι όχι των πωλήσεων.