O Mat Watson του CarWow έκανε πάλι το θαύμα του: κατάφερε να συγκεντρώσει επτά φημισμένα ιαπωνικά μοντέλα, τα αγαπημένα του από το Grand Turismo. Ανάμεσά τους το Honda NSX, στην εξέλιξη του οποίου συμμετείχε ο Ayrton Senna, το Mazda RX-7 RS (συλλεκτική έκδοση λίγο πριν την παύση της παραγωγής), την Toyota Supra, το EVO VI Tommi Makinen και βέβαια, το Nissan Skyline R-34! Απορούμε πόση οργάνωση και δυσκολία έχει ένα τέτοιο εγχείρημα ώστε να βγει ένα αποτέλεσμα που φέρνει ρίγη συγκίνησης σε όσους έχουν τα χρονάκια τους.
Ελάχιστη σημασία έχει ποιος βγήκε πρώτος στον αγώνα από στάση ή στις ρεπρίζ, αφού κάθε μοντέλο έχει μια ιστορία πίσω του που συνεχίζει να γυρίζει κεφάλια και σήμερα. Έτσι κι αλλιώς, ελάχιστα από τα μοντέλα της δοκιμής παραμένουν σε απολύτως εργοστασιακή κατάσταση μετά από 20+ χρόνια. Στα αξιοσημείωτα, να σημειώσουμε ότι μόνο το EVO VI είναι μοντέλο μετά την αλλαγή της χιλιετίας, αλλά κι ότι τα περισσότερα ιαπωνικά μοντέλα της εποχής δήλωναν επίσημα ότι αποδίδουν 280 ίππους, σεβόμενοι μια συμφωνία κυριών που ίσχυε τότε στην Ιαπωνία. Στην πραγματικότητα βέβαια απέδιδαν πολύ περισσότερους.