Όταν οι περισσότεροι άνθρωποι τροποποιούν ένα Toyota Hilux, σηκώνουν την ανάρτηση, φορούν πιο άγρια ελαστικά εκτός δρόμου και τοποθετούν διάφορα άλλα αξεσουάρ που τονίζουν τον χωμάτινο χαρακτήρα. Ένας ιδιοκτήτης από τη Νότια Αφρική έκανε κάτι λίγο διαφορετικό. Δημιούργημα της Fatboy Fab Works, αυτό το Hilux κατασκευάστηκε με σκοπό να συμμετάσχει στη φημισμένη ανάβαση Simola κι ως εκ τούτου, μοιράζεται πολύ λίγα κοινά με ένα εργοστασιακό pick-up της Toyota. Κάτω από το καπό βρίσκεται πλέον ο ίδιος κινητήρας V12 που τοποθετείται στο Toyota Century.
Σε εργοστασιακή μορφή, αποδίδει 280 ίππους και 481 Nm ροπής. Ωστόσο, ο βελτιωτής έχει προσθέσει ένα ζευγάρι τούρμπο Garrett GT35, που σημαίνει ότι τώρα αποδίδει 570 ίππους και 970 Nm ροπής. O ιδιοκτήτης σημειώνει ότι κάνοντας τον κινητήρα πλήρως σφυρήλατο και δεδομένης της χωρητικότητας των 5.0 λίτρων, ο V12 θα μπορούσε να φτάσει ακόμα και τους 1.000 ίππους.
Και φυσικά, δεν είναι μόνο ο κινητήρας που κάνει αυτό το Hilux ξεχωριστό. Εξοπλίστηκε επίσης με το αυτόματο σασμάν τεσσάρων ταχυτήτων από Toyota Supra, αλλά σύντομα θα εφοδιαστεί με χειροκίνητο κιβώτιο. Η ισχύς αποστέλλεται αποκλειστικά στους πίσω τροχούς, που σημαίνει ότι το Hilux είναι εξίσου καλό στο να εντυπωσιάζει το κοινό κάνοντας donuts. Ο ενθουσιώδης ιδιοκτήτης έχει κάνει επίσης μια σειρά από οπτικές αναβαθμίσεις. Πρέπει να είναι το μοναδικό Hilux παγκοσμίως που φοράει τόσο ασφάλτινες ζάντες, ενώ φέρει κάμποσα αυτοκόλλητα της Fatboy Fab Works, τιμώντας και με το παραπάνω τον βελτιωτή του.