Η πόλη Lemgo της Γερμανίας πρόκειται να γίνει ένα πειραματικό εργαστήριο για μία τεχνολογία που στοχεύει στη βελτίωση της ροής της κυκλοφορίας, καθώς θα γίνει η πρώτη πόλη όπου θα δοκιμαστούν έξυπνα φανάρια. Έχοντας βελτιώσει τη ροή κυκλοφορίας κατά 10-15% σε μοντέλα προσομοίωσης, τώρα είναι η ώρα να το επαληθεύσουν και στην πράξη.
Στις προσομοιώσεις, αυτό το νέο σύστημα ελέγχου φωτεινών σηματοδοτών έχει αντικαταστήσει τα παραδοσιακά φανάρια που βασίζονται σε ελάχιστα δεδομένα, συνήθως το βάρος στο οδόστρωμα για τα αυτοκίνητα και το κουμπί που μπορούν να πατήσουν οι πεζοί για να περάσουν απέναντι. Τα αποτελέσματα ήταν αρκετά ενθαρρυντικά ώστε να πείσουν την ερευνητική ομάδα να δοκιμάσει το σύστημα τεχνητής νοημοσύνης και στην πραγματική ζωή.
Κάμερες υψηλής ανάλυσης κι αισθητήρες ραντάρ έχουν εγκατασταθεί για να αξιολογούν με μεγαλύτερη ακρίβεια την κυκλοφορία σε μια διασταύρωση στο Lemgo. Οι αισθητήρες θα μπορούν να προσδιορίζουν πόσοι πεζοί περιμένουν στο φανάρι και, θαυμαστώ τω τρόπω, εάν έχουν μειωμένη ικανότητα κίνησης, αν δηλαδή χρειάζονται περισσότερο χρόνο για να διασχίσουν έναν δρόμο. Η ομάδα ελπίζει να μειώσει τους χρόνους αναμονής όταν υπάρχουν πολλά άτομα έως και 30%. Ελπίζει επίσης ότι αυτό θα οδηγήσει σε μείωση κατά 25& των περιπτώσεων jaywalking (πεζοί περνούν ανάμεσα σε μποτιλιαρισμένα αυτοκίνητα).
Η Ευρωπαϊκή Ένωση εκτιμά ότι η κυκλοφοριακή συμφόρηση προκαλεί οικονομική ζημιά 100 δισεκατομμυρίων ευρώ ετησίως στα κράτη-μέλη της κι ότι αυτή η τεχνολογία θα μπορούσε να συμβάλλει στη μείωση της ζημίας.