H GT4 RS παίρνει την ήδη συναρπαστική GT4 και την εξυψώνει σε νέα ύψη. Ένα old-school σπορ μοντέλο, από αυτά που θα αναπολήσουμε στα επόμενα χρόνια. Ατμοσφαιρικός flat-six 4.0 λίτρων, με 500 ίππους και 449 Nm ροπής, σημαντική αναβάθμιση από τους 420 ίππους και τα 420 Nm της GT4. Στροφάρει μέχρι τις 9.000 σαλ. και ακούγεται σαν 911 GT3.
Ενώ η Cayman GT4 μπορεί να παραγγελθεί με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων, η GT4 RS πωλείται αποκλειστικά με επτατάχυτο κιβώτιο PDK διπλού συμπλέκτη. Θα προτιμούσαμε να υπήρχε επιλογή για χειροκίνητο κιβώτιο, ώστε να είναι ακόμα πιο αναλογική η οδήγησή της.
Η Porsche έχει επίσης ασχοληθεί εκτενώς με την ανάρτηση της GT4 RS. Παράγει επίσης 25% περισσότερη κάθετα παραγόμενη αεροδυναμική δύναμη και ζυγίζει 22 κιλά λιγότερο. Όσοι παραγγείλουν το αυτοκίνητο με το Weissach Package, που προσθέτει οροφή, εισαγωγές, καπάκι του airbox, καπάκια καθρεπτών και πίσω φτερό από ανθρακονήματα, καθώς κι εξάτμιση από τιτάνιο, προαιρετικούς τροχούς μαγνησίου, θα καρπωθούν περαιτέρω μείωση βάρους. Αλλά κι ελάφρωμα στο πορτοφόλι.