Η Porsche κατασκεύασε την 959 για να αγωνιστεί στο Group B των αγώνων ράλι, αλλά καθώς αυτό ακυρώθηκε, η αγωνιστική εμπλοκή μετουσιώθηκε σε ένα εξαιρετικό μοντέλο παραγωγής, αντίπαλον δέος της Ferrari F40.
Αυτή η συγκεκριμένη 959 που διατίθεται μέσω του RM Sotheby’s, είναι ένα από τα μόλις 292 μοντέλα με προδιαγραφές Komfort, βαμμένη στο κλασικό για 959 χρώμα της Porsche, το Guards Red. Οι τροχοί ήταν αρχικά βαμμένοι λευκοί, αλλά έκτοτε έχουν γίνει σε ασήμι. Το αυτοκίνητο πέρασε τα περισσότερα από τα χρόνια ζωής του στη Γερμανία και το 2008, υποβλήθηκε σε σημαντικές εργασίες συντήρησης.
Αμέσως μετά, το αυτοκίνητο πουλήθηκε στη Νέα Ζηλανδία για να ξαναεισαχθεί στην Ευρώπη και συγκεκριμένα στην Ελβετία το 2017. Ο Ελβετός ιδιοκτήτης ήταν ο πιο μερακλής από όλους, αφού δαπάνησε ένα πολύ υψηλό ποσό για να την επαναφέρει σε άψογη κατάσταση. Έτσι, μετά από 155.000 € (μην ξεχνάμε ότι εκεί τα εργατικά είναι πάρα πολύ ακριβά), η 959 έγινε ξανά καινούρια, παρά τα διανυθέντα 167.190 χιλιόμετρα.
Στην καμπίνα της 959 Komfort υπάρχουν καθίσματα ντυμένα σε διάφορες αποχρώσεις του γκρι δέρματος. Το αυτοκίνητο έχει επίσης γκρι μοκέτα και πατάκια δαπέδου, ενώ δέρμα ντύνει το τούνελ της μετάδοσης, το ταμπλό και σε άλλα σημεία της καμπίνας.
Είναι ενδιαφέρον ότι τα 167.190 χιλιόμετρα είναι πολλά για τη συγκεκριμένη κατηγορία οχημάτων κι έχει να κάνει με τη χρηστικότητα και την ευκολία στην οδήγηση που προσέφερε η 959, ένα supercar παντός καιρού, σε αντίθεση με την ακριβοθώρητη ανταγωνιστική F40. Παραμένει πάντως από τις 959 με τα υψηλότερα χιλιόμετρα εκεί έξω, κάτι που εξηγεί γιατί έχει χαμηλότερη τιμή (995.000 ελβετικά φράγκα, υπολογίστε 972.000 €) από μια παρόμοια κόκκινη 959 Komfort που πουλήθηκε για 1.45 εκατομμύρια ευρώ τον Ιανουάριο και μια garage queen που πουλήθηκε τον Σεπτέμβριο του περασμένου έτους προς 1.9 εκατομμύρια, αλλά με μόλις 961 χιλιόμετρα στον χιλιομετρητή.