Πολλές φορές ζηλεύουμε τις προηγμένες χώρες για τις υποδομές τους και τον ηλεκτροκίνητο εναγκαλισμό που έχουν πραγματοποιήσει. Μόνιμη επωδός ότι η χώρα μας βρίσκεται πολύ πίσω κι ότι χρειάζεται τουλάχιστον μια δεκαετία ακόμα για να βρεθεί εκεί που είναι τώρα δυτικές χώρες. Κι όμως, όσο ζηλεύουμε τη Νορβηγία, όπου το 95% των νέων μοντέλων έχουν κάποια μπαταρία (έστω κι ως ήπια υβριδικά), άλλα τόσο πρέπει να ζηλεύουμε την Αλβανία.
Νορβηγία: η Taycan πούλησε περισσότερο από όλα τα μοντέλα βενζίνης μαζί
Στο σημερινό άρθρο δε θα αναφερθούμε στην παραγωγή πράσινου ρεύματος, όπου η Αλβανία βρίσκεται μονίμως στις πρώτες θέσεις πανευρωπαϊκώς, ούτε στα ηλεκτρικά περιπολικά Volkswagen e-Golf που διαθέτει η γείτονα από το 2016, έξι χρόνια δηλαδή! Γιατί αυτά είναι γνωστά εδώ και καιρό. 
Αφορμή στάθηκε η δημοσίευση στην πολύ ενδιαφέρουσα ομάδα στο Facebook, που τιτλοφορείται Ηλεκτροκίνηση στην Ελλάδα, από όπου αλιεύσαμε την παρακάτω είδηση:
“Καταρχάς βλέπουμε μια δημόσια θέση δωρεάν φόρτισης (11 kW) στο κέντρο της Κορυτσάς. Σε κράτη που πολλοί τα θεωρούν παρακατιανά, δημιουργούν υποδομές, τις συντηρούν και τις προσέχουν. Σήμερα, καθισμένος για καφέ απέναντι, είδα ένα θερμικό να παρκάρει εκεί. Σε λιγότερο από δέκα λεπτά είχε μια ωραιότατη κλήση! Και στα δικά μας!”
Οποία αντίθεση με τις δικές μας viral φωτογραφίες, όπου τα θερμικά οχήματα παρκάρουν σωρηδόν στις θέσεις φόρτισης και δεν ασχολείται κανένα όργανο της τάξης.