10. Koenigsegg Agera RS – 447 χλμ/ώρα
Το 2017, η Koenigsegg κατέκτησε επίσημα το ρεκόρ του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο με την Agera RS. Η σουηδική εταιρία έκλεισε ένα τμήμα αυτοκινητόδρομου μήκους 18 χιλιομέτρων στη Nevada των ΗΠΑ, όπου το υπεραυτοκίνητό της πέτυχε μέση τελική ταχύτητα 447 χλμ/ώρα. Αυτό το ρεκόρ έχει καταρριφθεί έκτοτε από την Bugatti, αλλά η Agera των 1.160 ίππων εξακολουθεί να είναι ένα από τα ελάχιστα αυτοκίνητα που φόρεσαν το στέμμα του ταχύτερου τετράτροχου. Καθώς είναι πισωκίνητη, η επιτάχυνση για το 0-100 (2.8 δευτερόλεπτα) δεν είναι το φόρτε της αλλά από εκεί και πάνω δείχνει τα δόντια της.
9. Czinger 21C – 452 χλμ/ώρα
Κατασκευάζεται στο Los Angeles της California κι έχει αναλογία κιλών ανά ίππο κάτω από τη μονάδα. Ένας twin-turbo flat-plane V8 2.9 λίτρων αποδίδει 1.250 ίππους, αλλά για τα ανήσυχα πνεύματα, η εταιρία προσφέρει κι επιλογή για 1.350. Με βάρος 1.250 κιλά, καταλαβαίνετε ότι είναι πολύ γρήγορη. Ειδικά από τη στιγμή που η κίνηση μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς, η επιτάχυνση κόβει την ανάσα: μόλις 1.9 δευτερόλεπτα για το 0-100! Υπόσχεται τελική ταχύτητα πάνω από 450 χλμ/ώρα, αλλά δεν είναι ένα όχημα σχεδιασμένο μόνο για την ευθεία: αν κι η Czinger είναι μία σχετικά νέα μάρκα στον χώρο, έχει ήδη σπάσει πολλά ρεκόρ γύρου σε διάφορες πίστες ανά τον κόσμο.
8. SSC Tuatara – 475 χλμ/ώρα
Στις 10 Οκτωβρίου 2020, η SSC υποστήριξε ότι η Tuatara κατέκτησε το ρεκόρ ανώτερης ταχύτητας αυτοκινήτου παραγωγής, ανακοινώνοντας τελική ταχύτητα μονής κατεύθυνσης 532.93 χλμ/ώρα και μέση τελική ταχύτητα 508.73 χλμ/ώρα σε μια έκταση 11 χιλιομέτρων στη Nevada. Η SSC ισχυρίστηκε ότι έτσι ξεπέρασε κατά 75 χλμ/ώρα το ρεκόρ της Koenigsegg Agera RS, που σημείωσε ρεκόρ στον ίδιο αυτοκινητόδρομο το 2017. Το ρεκόρ αμφισβητήθηκε έντονα κι η SSC αναγκάστηκε να προβεί σε δήλωση στις 21 Ιουλίου 2021, όπου ξεκαθάριζε ότι η συγκεκριμένη προσπάθεια σταμάτησε στα 483 χλμ/ώρα. Για να μη νομίζετε ότι ατασθαλίες γίνονται μόνο στη χώρα μας (βλέπε Πανόπουλο). Προτιμούμε να σκεφτόμαστε την Tuatara ως το πιο χρηστικό hypercar: η SSC ισχυρίζεται ότι στο εσωτερικό της μπορεί να καθίσει άτομο ύψους 1.96 μέτρων φορώντας κράνος! Αυτό φαντάζει το πιο εντυπωσιακό επίτευγμα και κάτι που δεν μπορεί να καταφέρει κανένα άλλο μοντέλο στη λίστα!
7. Hennessey Venom F5 Roadster – 483 χλμ/ώρα 
Μπορεί η Venom F5 Coupe να έχει τελική ταχύτητα 500 χλμ/ώρα, κατά τον κατασκευαστή τουλάχιστον, αλλά ακόμη και με την αφαίρεση της οροφής, η Hennessey λέει ότι η F5 Roadster θα μπορεί να φτάσει τα 300 μίλια (483 χλμ/ώρα). Το ξεσκέπαστο μοντέλο διαθέτει τον ίδιο twin-turbo V8 6.6 λίτρων με την κλειστή έκδοση, για την οποία θα αναφερθούμε πιο αναλυτικά παρακάτω.
6. Koenigsegg CC850 – 483 χλμ/ώρα
Δεν είναι καν το ταχύτερο μοντέλο της Koenigsegg. Έκανε το ντεμπούτο της πέρσι με ρετρό στιλ, κομψό ημι-χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και μερικές εντυπωσιακές επιδόσεις από στάση. Με έναν διπλά υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα V8 5.0 λίτρων που προέρχεται από τη Jesko με απόδοση 1.385 ίππους και 1.385 Nm, η Koenigsegg λέει ότι η CC850 θα μπορεί να ξεπεράσει τα 300 μίλια ανά ώρα (483 χλμ/ώρα). Αρχικά είχε ανακοινωθεί ότι θα κατασκευαστούν 50 αυτοκίνητα, αλλά ξεπούλησαν όλα μέσα σε πέντε μέρες, οπότε κι αποφασίστηκε η παραγωγή 20 επιπλέον.
5. Bugatti Chiron Super Sport 300+ – 490.48 χλμ/ώρα
Η Bugatti Chiron Super Sport 300+ είναι στην πραγματικότητα το ταχύτερο αυτοκίνητο στον κόσμο, με τελική ταχύτητα 490.48 χλμ/ώρα. Σε μία λίστα που θυμίζει κουβέντα ψαράδων με κυνηγούς και τα περισσότερα επιτεύγματα είναι πέτσινα, η Super Sport 300+ έχει όντως ξεπεράσει τα 300 μίλια ανά ώρα, επιταχύνοντας μέχρι τα 304.8 (490.48 χλμ/ώρα). Ο τετραπλά υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας W16 των 8.0 λίτρων μάς σόκαρε στις Veyron και Veyron Super Sport, αλλά αυτός ο τερατώδης κινητήρας βρίσκεται σε εντελώς διαφορετικό επίπεδο στη νεότερη Chiron Super Sport 300+. Με 1.600 ίππους (599 περισσότερους από την αρχική Veyron), η κορυφαία Chiron επιτυγχάνει στα 100 χλμ/ώρα σε 2.3 δευτερόλεπτα κι εκτοξεύεται στον ορίζοντα με στόχο τα 490!
3. SP Automotive Chaos – 500 χλμ/ώρα
Να το ξεκαθαρίσουμε μια και καλή: ο μόνος λόγος που το ψηφιακό μοντελάκι του Σπύρου Πανόπουλου βρίσκεται σε αυτή τη λίστα είναι επειδή το συμπεριέλαβε η αρχική κατάταξη του Motor1. Οπότε αφενός θα ήταν ασέβεια προς τη δουλειά των συναδέλφων, αφετέρου αν το παραλείπαμε, η τελευταία δεκάδα θα είχε εννέα αυτοκίνητα. Εντάξει, υπάρχει κι άλλη μία χρησιμότητα: να γελάσει λίγο το χειλάκι μας σε μια δύσκολη χρονική συγκυρία. Με 3.000 ίππους από τον twin-turbo V10 των 4.0 λίτρων, υβριδική υποβοήθηση και τιμή στα 14.4 εκατομμύρια δολάρια, το Χάος υπόσχεται τελική ταχύτητα 500 χιλιομέτρων την ώρα. Πρωταπριλιά 365 μέρες τον χρόνο!
2. Hennessey Venom F5 Coupe – 500 χλμ/ώρα
Στην καρδιά του θηρίου βρίσκεται ένας διτούρμπινος V8 6.6 λίτρων που αποδίδει 1.817 ίππους και 1.617 Nm ροπής. Η τελική ταχύτητα που ανακοινώνει ο Αμερικανός κατασκευαστής είναι τα 500 χλμ/ώρα, αλλά εδώ χωράει πολλή κουβέντα. Όπως γράφαμε πέρσι τέτοια εποχή, η F5 δεν μπορεί ακόμα να επιβεβαιώσει τις προσδοκίες του δημιουργού της, αφού στις δοκιμές δεν μπόρεσε να ξεπεράσει τα 440 χλμ/ώρα. Όχι ότι είναι λίγα, αλλά απέχουν παρασάγγας από τον πρώτο στόχο (για να μην κατηγορούμε μόνο τον Πανόπουλο), που είναι να ξεπεράσει τα 300 μίλια ανά ώρα (483 χλμ/ώρα). Ο δεύτερος είναι τα 500 χλμ/ώρα, ώστε να καταρρίψει όλα τα ορόσημα, τα 300 μίλια για τους Αμερικανούς και τα 500 χιλιόμετρα για τους Ευρωπαίους. Στις υπόλοιπες υποσχέσεις εεεε… επιδόσεις, σοκάρει το 0-300, που λέγεται ότι θα διαρκεί λιγότερα από 10 δευτερόλεπτα.
1. Koenigsegg Jesko Absolut – 530 χλμ/ώρα
Μπορεί η Chiron Super Sport 300+ να είναι το ταχύτερο αυτοκίνητο στον κόσμο με βάση τις μετρήσεις αλλά η Koenigsegg υπόσχεται ότι το Jesko Absolut θα είναι ακόμα ταχύτερο, με δύο όμως αστερίσκους. Ο πρώτος αφορά το αμάξωμα: η έκδοση Absolut δε θα φέρει την πίσω αεροτομή που βλέπετε στη φωτογραφία. Ο δεύτερος την απόδοση του κινητήρα: ο διπλά υπερτροφοδοτούμενος V8 των 5.0 λίτρων θα αποδίδει 1.600 ίππους και 1.500 Nm ροπής, αλλά μόνο όταν καταναλώνει καύσιμο E85, ενώ με αμόλυβδη θα αρκείται στους 1.280 ίππους και τα 1.000 Nm. Το θέμα είναι πού ακριβώς θα δοκιμαστεί η υποσχόμενη τελική ταχύτητα των 530 χλμ/ώρα, από τη στιγμή που το καταλληλότερο μέρος στον πλανήτη για μια τέτοια προσπάθεια (η πίστα δοκιμών της Ehra-Lessien στη βόρεια-κεντρική Γερμανία) ανήκει στη Volkswagen, μητρική εταιρία της Bugatti.