Το Home Built By Jeff είναι ένα κανάλι YouTube στην Αυστραλία κι ο κάτοχός του κατάφερε κάτι που όλοι ζηλεύουμε: την κατασκευή μιας Alfa Romeo της σειράς 105 με κινητήρα Ferrari. Η σειρά 105/115 ήταν στην ουσία μια Giulia με μικρότερο μήκος. Το όλο εγχείρημα ήταν μια μακρά επίπονη διαδικασία (το πιο πρόσφατο βίντεο είναι το Μέρος 192) και φαίνεται σαν το αυτοκίνητο να μην είναι ακόμα ολοκληρωμένο. Αλλά η κατασκευή κάτι τόσο μοναδικού απαιτεί χρόνο και μάλλον το ταξίδι είναι αυτό που μετρά περισσότερο για ανθρώπους όπως ο Jeff.
Στο τελευταίο του βίντεο, ο ιδιοκτήτης δείχνει το τελευταίο εμπόδιο που καλείται να ξεπεράσει: ο V8 που προέρχεται από μια 360 Modena παραείναι ψηλός για τον χώρο του κινητήρα. Ως αποτέλεσμα, το καπό δεν κλείνει κι η λύση δεν είναι τόσο απλή όσο φαίνεται. Ο κινητήρας δεν μπορεί να μετακινηθεί προς τα κάτω ή προς τα πίσω, οπότε τι κάνουμε σε αυτή την περίπτωση;
Εκτός από αυτό, κάμποσες ακόμα μικρές εργασίες πρέπει να γίνουν, όπως η τοποθέτηση του κάρτερ. Αν σας γοητεύουν τέτοιες κατασκευές, αξίζει να δείτε το υπόλοιπο βίντεο. Θα προτείναμε μάλιστα να επιστρέψετε μερικά χρόνια πίσω και να παρακολουθήσετε τη διαδικασία από την αρχή, αν και βέβαια με μισή ώρα ανά επεισόδιο και σχεδόν 200 βίντεο, θα πρέπει να έχετε πολύ ελεύθερο χρόνο. Αν πάλι προτιμάτε να το αποφύγετε, άντε να σας αποκαλύψουμε το τέλος: η Alfarrari ολοκληρώθηκε εγκαίρως για να συμμετάσχει στο World Time Attack Challenge 2023, που φιλοξενήθηκε στο Sydney το περασμένο Σαββατοκύριακο. Αναμένουμε ένα τελικό βίντεο για να τεκμηριώσει τις μοναδικές στιγμές τις προσεχείς ημέρες.
Πάντως, για την ώρα αρκούμαστε σε μια δημοσίευση στο Instagram, όπου το κίτρινο ιταλικό μοντέλο ποζάρει δίπλα στον πολύ Keiichi Tsuchiya. Ο διάσημος Ιάπωνας drifter βρέθηκε στην Αυστραλία για να διαφημίσει τις ικανότητες του ηλεκτρικού Hyundai Ioniq 5 N στην πλαγιολίσθηση, αλλά σίγουρα θα απόλαυσε και κάτι πιο θορυβώδες από το κορεάτικο ηλεκτρικό. Το κλασικό στιλ της Alfa και μια (σχετικά) μοντέρνα Ferrari V8 είναι ένας εξαιρετικός συνδυασμός. Υπενθυμίζουμε ότι ο Tipo F131 V8 των 3.6 λίτρων απέδιδε 400 ίππους στην εργοστασιακή του διαμόρφωση, υπεραρκετή ισχύ για ένα πανάλαφρο όχημα όπως η κλασική Giulia.