Αναγνώστης μας κλείνει μία εβδομάδα με το ηλεκτρικό SUV κι επιχειρεί έναν πρώτο απολογισμό.
Κάτοχος Atto 3 εδώ και μια εβδομάδα…
Πάμε ένα μικρό review για όσους κοιτάνε αλλά ακόμη ψάχνονται…
Πάμε στα θετικά:
1) VFM στην κατηγορία μικρού οικογενειακού SUV…
2) Απίστευτη ποιότητα κατασκευής, ηχομόνωση καμπίνας, και τα σχετικά για τα χρήματα του πάντα…
3) Κορυφαίος εξοπλισμός αλλά….(Το κρατάω για το αρνητικό)
4) Μαλακό γλυκό, τέλειο και για ταξί….
Πάμε στα αρνητικά: (Μικροπράμματα αλλά οφείλουμε να τα πούμε)
1) Θέση κόρνας και η δύναμη που θέλει (Όταν προέρχεσαι από αυτοκινήτο που όλο το τιμόνι σχεδόν ήταν κόρνα η οποία την χάιδευες για ένα μικρό μπιπ και πιο δυνατά για μεγαλύτερο μπιπ είναι κάπως)
2) το entertainment της οθόνης είναι χιλιοκλειδωμένο, ούτε να κατεβάσεις, ούτε να εγκαταστήσεις, ούτε, ούτε λες και είσαι σε αυστηρό γονικό έλεγχο… Έβαλα ένα λάπτοπ στην θέση εκεί και ησύχασα….![😂]()
3) Πάμε τώρα να σοβαρευτούμε λίγο…. Έχει τόσα και τόσα στον εξοπλισμό, πόσο δύσκολο ήταν να μπει αισθητήρας βροχής… Αυτόματα φώτα, περιστροφές οθόνης, το ενα το άλλο αλλά στην βροχή πίσω στο 2000 ….
4) Οδική συμπεριφορά και αίσθηση υπό πίεση… Μαλακό γλυκό ωραίο, αλλά δεν κάνει για παπατζιλικια… Αμάξι γονέων και παππούδων για παιδιά, ταξί κανονικό αλλά μέχρι εκεί…. Μην προέρχεσαι από κανένα κολτ τρίθυρο σαν το δικό μου (vi model), άλφα Ρομεο ξέρω εγώ ακόμη χειρότερα και περιμένεις να νευριάζεις και να εκτονώνεσαι στις στροφές με την τέλεια αμεσότητα σε τιμόνι…. Παίρνεις ταξί όχι αμάξι…
Κάτι άσχετο, μην πάρετε τρόμπα αέρος για τα λάστιχα, έχει πίσω την δικιά της… ![🤣]()
![😂]()
Για όσους σκέφτονται για μετάβαση από θερμικό manual σε τέτοιο αμάξι..
Μην φοβάστε ότι το αριστερό πόδι θα θέλει κάποια συνήθεια…. Επειδή δεν άκους κινητήρα, το αριστερό πόδι αυτόματα μένει απενεργοποιημένο…. Δεν μου ήρθε ποτέ κάποιο μπέρδεμα, είναι σαν να το οδηγάω χρόνια …
Μην φοβάστε για τις βλακείες που λένε για ίλιγγο σε επιβάτες από τη επιταχυνση και τέτοια, ούτε για την οδήγηση μόνο με το γκάζι…. Μόνο θετικά βλέπω σε αυτό… Ποιος ο λόγος να είσαι σε κατηφόρα και να κυλάει και να ισορροπείς με φρένο? Γιατί να βλέπεις φανάρι και να μην φρενάρει μόνο του σαν να κατεβάζεις ταχύτητες αντίστοιχα (ακόμη καλύτερα το κάνει) και να πρέπει να κάνεις όλη την δουλειά με φρένο? Μια χαρά είναι, όλα τα καλούδια χρήσιμα….