Σε ένα πρόσφατο βίντεο στο κανάλι The Car Care Nut στο YouTube, ένας τεχνικός διάγνωσης της Toyota δείχνει στον κόσμο τι μπορεί να συμβεί στο εσωτερικό ενός κινητήρα που ακολουθεί τις αλλαγές λαδιών που προτείνει η Toyota, ήτοι κάθε 10.000 μίλια ή 16.000 χιλιόμετρα στα καθ’ ημάς.
Εξετάζει ένα Toyota Camry του 2015 με 180.000 μίλια (290.000 χιλιόμετρα) που ανήκε σε έναν εξαιρετικά συνεπή στη συντήρηση πελάτη. Ήταν επιμελής στα σέρβις και είχε ρωτήσει την αντιπροσωπεία αν υπήρχε νόημα να αλλάζει τα λάδια νωρίτερα από τα 10.000 μίλια. Οι τεχνικοί επέμειναν πως όχι κι ο ιδιοκτήτης υποχώρησε.
Σε περίπου 120.000 μίλια (193.000 χιλιόμετρα), το Camry άρχισε να καίει λάδια. Στην αρχή έκαιγε περίπου ένα λίτρο κάθε 1.000 μίλια (1.600 χλμ.), αλλά όταν το οδόμετρο ξεπέρασε το όριο των 150.000 (241.401 χλμ.), άρχισε να καίει δύο ή τρία λίτρα ανά χίλια μίλια. Το βίντεο δείχνει τι ακριβώς προκάλεσε την καύση του λαδιού. Τα σημάδια φθοράς σε δύο από τα τοιχώματα του κυλίνδρου δείχνουν από πού μπορεί να διαρρεύσει το λάδι από τα δαχτυλίδια των εμβόλων και να φτάσει μέσα στον θάλαμο καύσης.
Αποδίδει τη ζημιά στην αργοπορημένη αλλαγή λαδιών. Τώρα θα πρέπει να γίνει πλήρης αντικατάσταση του μπλοκ κινητήρα, που σε καμία περίπτωση δεν είναι μια φθηνή διαδικασία. Για να μη συμβεί αυτό, o έμπειρος τεχνικός συνιστά να αλλάζετε το λάδι σας κάθε 5.000 μίλια (8.000 χλμ.) ή κάθε έξι μήνες.