Το πρόγραμμα EV First Responder Training επικεντρώνεται κυρίως στο προσωπικό των πυροσβεστικών υπηρεσιών και παρέχει πληροφορίες σχετικά με την τεχνολογία ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία, ενώ επίσης καταρρίπτει παρανοήσεις και διδάσκει χρήσιμες πρακτικές για την αντιμετώπιση πυρκαγιών σε ηλεκτρικά κι υβριδικά οχήματα. Ένα παράδειγμα είναι η σημασία της χρήσης μεγάλου όγκου νερού για την καταστολή πυρκαγιάς σε μπαταρίες ιόντων λιθίου.
«Καθώς τα ηλεκτρικά οχήματα αυξάνονται, είναι σημαντικό να εκπαιδεύσουμε πυροσβέστες και first responders για το πώς να χειρίζονται περιστατικά που αφορούν οχήματα με μπαταρία», δήλωσε ο Andrew Klock, ανώτερος διευθυντής εκπαίδευσης και ανάπτυξης της National Fire Protection Association. «Η πυροσβεστική υπηρεσία χρειάστηκε περισσότερα από 100 χρόνια για να αποκτήσει τις γνώσεις που απαιτούνται για να ανταποκριθεί σε πυρκαγιές κινητήρων εσωτερικής καύσης κι είναι κρίσιμο να είναι πλέον εκπαιδευμένοι για την ασφάλεια των ηλεκτρικών οχημάτων».
Η General Motors θα παράσχει εκπαίδευση σε first και second responders, καθώς και τετράωρο σεμινάριο σε πυροσβέστες κι αντιπροσώπους της. Οι συμμετέχοντες θα πρέπει να σημειώσουν βαθμολογία υψηλότερη από 70% για να λάβουν ένα Πιστοποιητικό Επάρκειας. Θα λάβουν επίσης ένα Πιστοποιητικό Ολοκληρωμένης Εκπαίδευσης μέσω του Ινστιτούτου Πυροσβεστικής Υπηρεσίας του Illinois όταν ολοκληρώσουν όλη την πρακτική εκπαίδευση.
Πόσο πιο συχνά καίγονται τα ηλεκτρικά μοντέλα από τα θερμικά;
Ο εκπρόσωπος της GM Stuart Fowle σημείωσε ότι οι first responders θα διδαχθούν τις βέλτιστες πρακτικές για τη μεταφορά νερού στην πηγή θερμότητας μιας μπαταρίας. Ένας τρόπος για να γίνει αυτό είναι σπάζοντας ένα παράθυρο και πλημμυρίζοντας το δάπεδο ενός οχήματος.