Το Nissan Qashqai e-Power συνδυάζει έναν υπερτροφοδοτούμενο τρικύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.5 λίτρων με 158 ίππους, έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 190 ίππων, ένα inverter και μια μπαταρία. Το υβριδικό σύστημα αυτοφορτίζεται αλλά προσφέρει μια εμπειρία σχεδόν ηλεκτρική, καθώς μόνο ο ηλεκτροκινητήρας κινεί τους τροχούς, με το θερμικό μοτέρ να λειτουργεί αποκλειστικά ως γεννήτρια.
Αυτή η ρύθμιση σημαίνει ότι ο οδηγός έχει πρόσβαση στη στιγμιαία ροπή του ηλεκτροκινητήρα, ενώ ο βενζινοκινητήρας λειτουργεί αποτελεσματικά και αθόρυβα, φορτίζοντας την μπαταρία. Η μπαταρία φορτίζεται επίσης μέσω της ανάκτησης, ειδικά στη λειτουργία οδήγησης e-Pedal που ενεργοποιείται από έναν διακόπτη στην κεντρική κονσόλα που παρέχει επιβράδυνση 0.2 g όταν ο οδηγός σηκώσει το πόδι του από το γκάζι.
Το σύστημα “Linear Tune” αυξάνει τις στροφές του κινητήρα σε υψηλότερες ταχύτητες ώστε η αίσθηση να προσομοιάζει την κανονική απόδοση ενός θερμικού κινητήρα και να αποφευχθεί το βουητό κι η βαβούρα που παρουσιάζουν άλλες υβριδικές υλοποιήσεις.
Σύμφωνα με την έρευνα της Nissan, οι Ευρωπαίοι οδηγοί crossover περνούν περισσότερο από το 70% του χρόνου τους οδηγώντας σε αστικές και προαστιακές περιοχές, όπου το σύστημα μετάδοσης κίνησης e-Power λειτουργεί αποτελεσματικά κι αθόρυβα. Σε μικτό κύκλο, η κατανάλωση καυσίμου είναι 5.3 λίτρα/100 χλμ κι οι εκπομπές CO2 είναι 119 γρ/χλμ.
Το Nissan Qashqai e-Power πρόκειται να κυκλοφορήσει στην ευρωπαϊκή αγορά στα τέλη του καλοκαιριού του 2022, αναμένουμε τις τιμές.