Οι περισσότεροι από εμάς θα ποθούσαμε να την οδηγήσουμε έστω και για μια βόλτα. Όταν λοιπόν ο Tom Thalmann κατάφερε να αποκτήσει μια 911 Turbo γενιάς 996, του έδωσε και κατάλαβε και δεν έχει σταματήσει ακόμα να γράφει χιλιόμετρα με το κουτάλι. Την αγόρασε καινούρια κι έχει διανύσει περισσότερα από 676.000 μίλια (1.087.916 χιλιόμετρα!), μοιρασμένα στην καθημερινή οδήγηση και στις επισκέψεις του στην πίστα. Η Porsche έγινε γνωστή γιατί έφερε την αξιοπιστία στην πολύπαθη κατηγορία των supercar, κάτι πρωτόγνωρο τις περασμένες δεκαετίες για τους Ιταλούς ανταγωνιστές της. Η 911 Turbo μάλιστα θεωρείται το καθημερινό supercar, από τα ελάχιστα μοντέλα της κλάσης που μπορείς να χρησιμοποιείς απροβλημάτιστα καθημερινά, αφού μπαινοβγαίνεις σαν άνθρωπος, κάθεσαι σωστά με άπλετη ορατότητα κι είναι ανθρώπινη στον δρόμο.
Ωστόσο, η 996 911 Turbo δεν έχει τη φήμη της σούπερ αξιόπιστης. Υπάρχουν αμέτρητες ιστορίες ιδιοκτητών με αποτυχημένα ρουλεμάν IMS που τελικά οδηγούν σε ολική καταστροφή του κινητήρα. Για τον Thalmann, αυτές οι αναφορές φαίνεται να είναι υπερβολικές, καθώς ο κινητήρας της καλής του έχει βγει από το αυτοκίνητο μόνο μία φορά στην περιπετειώδη πολύπαθη ζωής της κι ακόμη και τότε ήταν περισσότερο μια διαδικασία προληπτικής συντήρησης.
Όταν έγινε αυτό, αρχικά σκόπευε να διορθώσει κάποιες διαρροές λαδιού. Καθώς οι μηχανικοί άνοιξαν τον κινητήρα, διαπίστωσαν ότι ήταν ακόμα σε εξαιρετική κατάσταση. Παρ’ όλα αυτά, ασχολήθηκαν να ελέγξουν τα πάντα καθώς είχε ήδη διανύσει 616.000 χιλιόμετρα κι είχε πολλά ακόμα μπροστά της. Αντικατέστησαν τα δύο turbo αλλά τα υπόλοιπα σωθικά ήταν σε αξιοπρόσεκτα καλή κατάσταση. Όλες οι βαλβίδες ελέχθηκαν μία-μία κι άπασες πληρούσαν τις εργοστασιακές προδιαγραφές!
Αυτό είναι ένα εκπληκτικό αποτέλεσμα μετά από χρόνια καθημερινής οδήγησης ενός τόσο υψηλής απόδοσης κινητήρα. Θυμίζουμε ότι σε εργοστασιακή μορφή, ο flat-six των 3.6 ίππων απέδιδε 420 ίππους. Σε περίπτωση που αυτό δεν είναι αρκετά εντυπωσιακό, η οδήγηση του Thalmann κάνει ακόμα πιο αξιοθαύμαστο το γεγονός: συνηθίζει να πιέζει το αυτοκίνητο και να επισκέπτεται τακτικά την πίστα, κάτι που δεν έχει σκοπό να σταματήσει σύντομα. Το καθημερινό του commute ξεπερνά τα 150 χιλιόμετρα κι όσο αντέχει η τσέπη του, θα συνεχίσει να γράφει χιλιόμετρα.