Η Stellantis δεν πιστεύει ότι μπορεί να κατασκευάσει προσιτά ηλεκτρικά οχήματα στην Ευρώπη κι εξετάζει τη δυνατότητα κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων στην Ινδία για πιθανή εξαγωγή στη Γηραιά Ήπειρο. Κατά τη διάρκεια του πρώτου του ταξιδιού στην Ινδία από τότε που ανέλαβε την ηγεσία της Stellantis, ο Διευθύνων Σύμβουλος Carlos Tavares δήλωσε ότι η βάση προμηθευτών χαμηλού κόστους στην Ινδία θα μπορούσε να πετύχει τους στόχους ποιότητας και κόστους της αυτοκινητοβιομηχανίας μέχρι το τέλος του 2023.
«Μέχρι στιγμής, η Ευρώπη δεν είναι σε θέση να κατασκευάσει προσιτά EV, επομένως η μεγάλη ευκαιρία για την Ινδία θα ήταν να μπορεί να πουλά compact EV μοντέλα σε προσιτή τιμή», δήλωσε ο Tavares. «Δεν έχουμε αποφασίσει κάτι αλλά επεξεργαζόμαστε την ιδέα».
Ενώ ο Tavares γνωρίζει ότι η Ινδία αντιπροσωπεύει μόνο ένα κλάσμα των παγκόσμιων πωλήσεων του Ομίλου, επιθυμεί να κατασκευάζει εκεί εξαρτήματα EV, συμπεριλαμβανομένων των μπαταριών. Έτσι, θα μπορεί να τα εξάγει στην Ευρώπη αλλά και να αλώσει την εγχώρια αγορά. «Οι τελωνειακοί δασμοί για την εισαγωγή ενός αυτοκινήτου στην Ινδία είναι υψηλοί. Που σημαίνει ότι αν θέλετε να διαθέσετε εδώ ένα προσιτό EV, πρέπει να κατασκευαστεί στην Ινδία από Ινδούς προμηθευτές κι εξαρτήματα», είπε. «Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα σήμερα δυσκολεύονται κυρίως στην προσιτή τιμή, όχι στην τεχνολογία».
Η Stellantis έχει ήδη επιβεβαιώσει ότι θα λανσάρει ένα μικρό EV στην Ινδία το επόμενο έτος χρησιμοποιώντας την πλατφόρμα Smart Car στην οποία θα βασίζεται το νέο Citroen C3. Η αυτοκινητοβιομηχανία σχεδιάζει επίσης δύο ακόμη μοντέλα Citroen με βάση την πλατφόρμα Smart Car. Ενώ ο Όμιλος σκοπεύει να κατασκευάσει δεκάδες ηλεκτρικά οχήματα την επόμενη δεκαετία, ο Tavares δήλωσε πρόσφατα ότι τα πραγματικά προσιτά EV απέχουν πέντε έως έξι χρόνια από την αγορά.
Η Stellantis λειτουργεί επί του παρόντος δύο εργοστάσια συναρμολόγησης στην Ινδία, αναφέρει το Auto News, καθώς κι ένα εργοστάσιο κινητήρων κι ένα κέντρο τεχνολογίας. Πρόσφατα άνοιξε επίσης έναν κόμβο λογισμικού στο Bengalaru που θα χρησιμεύσει ως βασικό κέντρο ανάπτυξης για μια από τις τεχνολογικές πλατφόρμες της εταιρίας.