Η είδηση ότι το τιμόνι ενός Tesla Model Y ξεκούμπωσε από τη θέση του έκανε τον γύρο του κόσμου χτες. Οι ελληνικές κλικοθηρικές σελίδες έσπευσαν να αναδημοσιεύσουν την είδηση που ήρθε από την άλλη πλευρά του Ατλαντικού, χωρίς περαιτέρω διερεύνηση, αφού ενδιαφέρονται μόνο για την προβολή κι όχι την εγκυρότητα, αφήστε που το αντιηλεκτρικό μένος πουλάει πολύ στη χώρα μας. Ειδικά όταν στρέφεται ενάντια στα Tesla και προσωπικά στον Elon Musk. Αν στη θέση του Model Y ήταν ένα Renault Zoe για παράδειγμα, μπορεί το γεγονός να μην είχε καν φτάσει στους τίτλους των ειδήσεων.
Εδώ στο CarTalk.gr προτιμούμε να κατακάτσει πρώτα ο κουρνιαχτός και να δούμε τα πράγματα λίγο πιο ψύχραιμα. Κι η αλήθεια είναι ότι εγείρονται πάρα πολλά ερωτήματα σχετικά με την εγκυρότητα του περιστατικού. Αρχικά θα εστιάσουμε στο γεγονός καθεαυτό και μετά θα εξετάσουμε αν υπάρχει κατάλληλη παγκόσμια συγκυρία για να υπάρξει τέτοια προσπάθεια συκοφαντίας. Φαίνεται λοιπόν ότι τρία στοιχεία μάς προβληματίζουν σχετικά με το κατά πόσο έγιναν τα πράγματα όπως τα περιγράφει ο ιδιοκτήτης. Πρώτον, το να βγει το τιμόνι από τη θέση του δεν είναι κάτι που γίνεται ξαφνικά. Ένα παξιμάδι ασφαλίζει το τιμόνι πάνω στον άξονα της κρεμαγιέρας κι αν αυτό χαλαρώσει, τότε ο οδηγός θα νιώθει έντονο κραδασμό και το τιμόνι χαλαρό στα χέρια του. Είναι κάτι πολύ έντονο για να το αγνοήσεις και να συνεχίσεις την πορεία σου. Για να προσεγγίσει κάποιος τεχνικός το παξιμάδι, πρέπει να βγάλει τον αερόσακο, άρα το παξιμάδι δεν μπορεί να βγει τελείως χωρίς προηγούμενη αφαίρεση του αερόσακου.
Δεύτερον, αφού το τιμόνι έμεινε στα χέρια του οδηγού, πώς μπόρεσε να το παρκάρει με ασφάλεια στην άκρη; Το λογικό είναι ότι θα πατούσε φρένο πανικόβλητος και το αυτοκίνητο θα είχε ακινητοποιηθεί στη μέση της λωρίδας, εντός αυτοκινητοδρόμου. Τρίτον, η είδηση προήλθε από ένα ολοκαίνουριο Twitter account κι αυτό ήταν το πρώτο του tweet. Κάποιος εμφανίστηκε ουρανοκατέβατος δηλαδή για να διατυμπανίσει κάτι που δεν μπορεί να γίνει λογικά, αλλά χτυπάει στο συναίσθημα, γαρνίροντας το γεγονός με έντονη ενσυναίσθηση (τρομακτική εμπειρία, οικογένεια μέσα στο όχημα, κίνηση στον αυτοκινητόδρομο, ενθουσιασμένος κάτοχος που παρέλαβε το Υ του πριν μια εβδομάδα και τώρα βιώνει την απόλυτη απογοήτευση και τρόμο για την ασφάλειά του).
@elonmusk Am I responsible for manufacturing defect? It’s not even week and getting bill for faulty steering wheel. Isn’t it company’s responsibility to fix it? I would greatly appreciate refund and keep the car as we lost trust and family is not feeling safe driving it back. pic.twitter.com/7ZsO4ZiXNu
— Prerak (@preneh24) January 30, 2023
Τι όφελος θα υπήρχε από το να πεταχτεί λίγη λάσπη στην Tesla τη δεδομένη χρονική περίοδο; Η αλήθεια είναι ότι η είδηση δε θα μπορούσε να βρει προσφορότερο έδαφος: ανέκυψε στο τέλος Ιανουαρίου, που υπήρξε ο πιο καλοπουλημένος μήνας όλων των εποχών για τα αμερικάνικα μοντέλα. Η έκπτωση στις τιμές αγοράς (έφτασε ως τα 9.000 € στην πατρίδα μας), τη στιγμή που όλοι ανεβάζουν ασταμάτητα τις τιμές των μοντέλων τους, έφερε φρενίτιδα και τρομερές πωλήσεις στην εταιρία του Elon Musk. Κάποιες αυτοκινητοβιομηχανίες έσπευσαν να προσφέρουν αντίστοιχες μειώσεις για να μη μείνουν τραγικά πίσω στο rally των πωλήσεων (όπως για παράδειγμα η Ford κι η Lucid), ενώ άλλες δήλωσαν ότι δεν επιθυμούν (προφανώς δεν μπορούν) να χαμηλώσουν τις τιμές τους, όπως η Volkswagen. Καταλήγουμε λοιπόν στο ότι πολλοί θα είχαν συμφέρον από μια τέτοια είδηση και κρατάμε έντονη επιφύλαξη σχετικά με το αν έγιναν τα πράγματα όπως προβάλλονται.