Για να απαντήσει στο ερώτημα, το CarWow αντιπαρέβαλε πρόσφατα το δίδυμο σε μια σειρά αγώνων dragster. Πίσω από το τιμόνι της βελτιωμένης Lamborghini βρισκόταν ο γνωστός παρουσιαστής Mat Watson, ενώ τη μοτοσικλέτα KTM MotoGP οδηγούσε ο Dani Pedrosa, ο οποίος θεωρείται ευρέως ως ένας από τους καλύτερους αναβάτες που δεν κέρδισαν ποτέ πρωτάθλημα MotoGP, τερματίζοντας τρεις φορές δεύτερος στον τίτλο κι άλλες τρεις φορές τρίτος.
Στα χαρτιά, μπορεί να πιστεύετε ότι τα δύο ταιριάζουν αρκετά καλά, καθώς η Ιταλίδα έχει 1.100 ίππους. Προφανώς, η Lamborghini έχει ένα σημαντικό πλεονέκτημα ισχύος, αλλά ζυγίζει επίσης σημαντικά περισσότερο (1.507 κιλά), δηλαδή περίπου δέκα φορές το βάρος της μοτοσικλέτας. Η τελευταία κινείται από έναν τετρακύλινδρο ατμοσφαιρικό 1.0 λίτρου με απόδοση περίπου 270 ίππους και 120 Nm ροπής. Η αναλογία κιλών ανά ίππο είναι αμείλικτη, το δίτροχο έχει σαφές προβάδισμα.
Στον πρώτο αγώνα μεταξύ των δύο, η τετρακίνηση της Lamborghini τής δίνει πλεονέκτημα στην εκκίνηση, αλλά καθώς αυξάνονται τα χιλιόμετρα, η μοτοσυκλέτα προσπερνά το ιταλικό supercar και καταλαμβάνει μια εύκολη νίκη. Ο δεύτερος αγώνας δεν πήγε τόσο καλά για τον Pedrosa στη μοτοσικλέτα, καθώς σπίναρε το πίσω ελαστικό, αναγκάζοντάς τον να εγκαταλείψει την προσπάθεια και χαρίζοντας στη Lamborghini μια εύκολη νίκη.
Chris Harris για τη Huracan STO: the best Lamborghini ever! (vid)
Στη συνέχεια διεξήχθηκε αγώνας ρεπρίζ από την 3η ταχύτητα. Ενώ η Lamborghini ήταν εξαιρετικά γρήγορη χάρη στους δύο υπερσυμπιεστές της, δεν μπορούσε να συμβαδίσει με την KTM. Για άλλη μια φορά, η νίκη πήγε στο δίτροχο.