Το κλασικό Fiat 500 είναι ένα από τα πιο χαριτωμένα οχήματα που μπορείτε να πετύχετε στον δρόμο, αλλά μια συγκεκριμένη παραλλαγή του είναι ακόμα πιο γουστόζικη. Μιλάμε για το Fiat 500 Jolly, μια ειδική έκδοση του ιταλικού αυτοκινήτου πόλης που κατασκεύασε η Ghia ως το ιδανικό καλοκαιρινό όχημα. Το εικονιζόμενο μοντέλο που προσφέρεται από την DD Classics στο Ηνωμένο Βασίλειο δεν είναι ένα γνήσιο Jolly αλλά ό,τι πιο κοντινό μπορείτε να αποκτήσετε. Κατασκευάστηκε από Ιταλούς τεχνίτες χρησιμοποιώντας ένα πραγματικό Jolly ως αναφορά κι ένα πλήρως ανακατασκευασμένο Fiat 500 ως βάση. Η μπλε παστέλ απόχρωση είναι η πιο κατάλληλη χρωματική επιλογή για ένα καλοκαιρινό μοντέλο και συνδυάζεται υπέροχα με τη λευκή/μπλε οροφή, τα ελαστικά λευκού τοιχώματος, τις λεπτομέρειες χρωμίου και το ανοιχτόχρωμο ψάθινο εσωτερικό. Βροντοφωνάζει Μεσόγειος!
Το 500 Jolly ξεχωρίζει εύκολα από όλες τις άλλες παραλλαγές του 500 χάρη στο μοναδικό του στιλ. Η οροφή, οι πόρτες και τα πλαϊνά έχουν αφαιρεθεί, σωλήνες χρωμίου βρίσκονται πάνω από τους πίσω τροχούς και το πάνινο επάνω μέρος εξασφαλίζει μια στοιχειώδη σκιά στους επιβάτες. Ακόμη κι οι μπροστινές κολόνες είναι κομμένες χαμηλότερα, με το εκτεθειμένο παρμπρίζ να μοιάζει με ένα κομψό ζευγάρι γυαλιά. Η αίσθηση ανοιχτού αέρα που αποκομίζεις σε ένα 500 Jolly δεν μπορεί να συγκριθεί με άλλους τύπους cabrio, καθώς η καμπίνα του μικροσκοπικού οχήματος είναι πλήρως εκτεθειμένη.
Στο εσωτερικό, το αποκορύφωμα είναι τα χειροποίητα ψάθινα καθίσματα που δε μοιάζουν σε τίποτα με τα συμβατικά καθίσματα αυτοκινήτου. Μπορείτε να καθίσετε πάνω σε αυτά με το βρεγμένο μαγιό σας, χωρίς να φοβάστε ότι θα τα καταστρέψετε, αφού είναι σα ψάθινες καρέκλες καφενείου ή θερινού σινεμά. Αντίστοιχα είναι και τα πατάκια, που στη συγκεκριμένη απόχρωση δε θα αφήσουν να ξεχωρίσει η άμμος που φέρατε από την παραλία. Η όλη ανέμελη προσέγγιση συνεχίζεται στην απουσία συστημάτων ασφαλείας: συγκεκριμένα, το 500 Jolly δε διαθέτει ζώνες ή προσκέφαλα, καθώς η παθητική ασφάλεια κι η προστασία των επιβατών ήταν άγνωστες λέξεις στην αυτοκινητοβιομηχανία στη δεκαετία του ’60.
Ο αερόψυκτος δικύλινδρος κινητήρα του 0.5 λίτρου είναι τοποθετημένος στο πίσω μέρος κι αποδίδει μόλις 17 ίππους που μεταδίδονται στους πίσω τροχούς μέσω ενός μηχανικού κιβωτίου τεσσάρων σχέσεων. Η ισχύς προφανώς είναι μικρή, αλλά καθώς το Jolly είναι τόσο ελαφρύ που μπορείτε σχεδόν να το πάρετε στα χέρια κι αφού η ασφάλεια είναι άγνωστη έννοια, δε χρειάζεται περισσότερη. Διαφορετικές παραλλαγές του Jolly που βασίζονται στο Fiat 500 και το Fiat 600 πωλήθηκαν μεταξύ του 1958 και του 1972, με συνολικά περίπου 400-600 μονάδες να πιστεύεται ότι έχουν επιβιώσει μέχρι σήμερα. Σύμφωνα με τον Hagerty, το Jolly έγινε σταδιακά ένα περιζήτητο κλασικό μοντέλο, με τις τιμές του να εκτοξεύονται την τελευταία δεκαετία. Κατά τη διάρκεια του περασμένου έτους, Jolly πουλήθηκαν μεταξύ 42.500 και 145.600 δολαρίων. Αν κι η DD Classics δεν αναφέρει τιμή για το μοντέλο πώλησης, αναμένεται να κοστίσει αρκετά χρήματα. Μήπως να ξανασκεφτόσασταν το My Ami Buggy;