20. Bugatti Veyron – 408.5 χλμ/ώρα
Η Bugatti Veyron υπήρξε το πιο γρήγορο αυτοκίνητο στον πλανήτη, αλλά πολλά έχουν αλλάξει μέσα στα οκτώ χρόνια από τότε που κατασκευάστηκαν τα τελευταία μοντέλα. Ωστόσο, με 1.001 ίππους από τον τετραπλά υπερτροφοδορούμενο W16 κινητήρα, η Veyron μπορούσε να φτάσει στα 100 χλμ/ώρα σε 2.5 δευτερόλεπτα και να αγγίξει τα 410 χλμ/ώρα. Όταν παρουσιάστηκε, η κτηνώδης ισχύς της κι οι ακαριαίες επιταχύνσεις της έκοβαν την ανάσα. Αλλά και σήμερα, αλίμονο σε όποιον τη θεωρήσει ξεπερασμένη κι αργή.
19. Rimac Nevera – 414 χλμ/ώρα
Το Rimac Nevera είναι επισήμως το ταχύτερο EV παραγωγής στον κόσμο αφού ανέπτυξε ταχύτητα 412 χιλιομέτρων την ώρα με τον δοκιμαστή Miro Zrnčević πίσω από το τιμόνι. Αυτό είναι ένα απίστευτο επίτευγμα για ένα νόμιμο όχημα δρόμου με πλήρως ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης, δείχνοντας ότι η Rimac είναι μπροστά από τους αντιπάλους της όσον αφορά τις επιδόσεις. Με τέσσερις ηλεκτροκινητήρες και συνολική ισχύ ένα κλικ κάτω από τους 2.000 ίππους, υπάρχουν κάμποσα μοντέλα με υψηλότερη τελική αλλά κανένα ηλεκτρικό δεν έχει επαληθεύσει στην πράξη υψηλότερη τελική. Στις επιταχύνσεις παραμένει αχτύπητη, ακόμα και για τους θερμικούς αντιπάλους: 1.97 δευτερόλεπτα για το 0-100 και 8.58″ για το ένα τέταρτο του μιλίου. Η μοναδική τροποποίηση του Nevera του ρεκόρ σε σχέση με τα οχήματα πελατών αφορά την αφαίρεση του περιοριστή ταχύτητας από τα 352 χλμ/ώρα, που υπάρχει για την προστασία των ελαστικών. Ωστόσο, η Rimac λέει ότι η πλήρης τελική ταχύτητα των 412 χλμ/ώρα μπορεί να επιτευχθεί από όλα τα Nevera σε «ειδικές εκδηλώσεις πελατών με την υποστήριξη της ομάδας Rimac κι υπό ελεγχόμενες συνθήκες».
18. SSC Ultimate Aero – 414 χλμ/ώρα
Πολύ πριν εμφανιστεί Tuatara των ρεκόρ, η SSC –πρώην Shelby SuperCars– κατέκτησε ένα άλλο ρεκόρ ταχύτητας με την Ultimate Aero. Τροφοδοτούμενη από έναν υπερτροφοδοτούμενο V8 6.2 λίτρων, η Ultimate Aero απέδιδε 923 ίππους και 1.045 Νμ ροπής. Κατείχε τον τίτλο του παγκόσμιου ρεκόρ ταχύτητας αυτοκινήτου παραγωγής, σύμφωνα με τα Ρεκόρ Guinness, από το 2007 (όταν μετρήθηκε επίσημα στα 410 χλμ/ώρα) μέχρι την παρουσίαση της Bugatti Veyron Super Sport το 2010. Το αμερικάνικο μοντέλο ήταν εξαιρετικά απαιτητικό στην οδήγηση, αφού δεν είχε ηλεκτρονικά βοηθήματα: ούτε ABS ούτε ESP! Σαν τον παλιό καλό καιρό…
17. Bugatti La Voiture Noire – 418 χλμ/ώρα
Η εντυπωσιακή La Voiture Noire δημιουργήθηκε προς τιμήν της 110ης επετείου της Bugatti. Με εντυπωσιακά νέα σχεδιαστικά στοιχεία σε σχέση με την τυπική Chiron και μια εξωφρενική τιμή 13.4 εκατομμυρίων δολαρίων, η Bugatti διατηρεί τον ίδιο W16 κινητήρα των 1.500 ίππων κι εξακολουθεί να έχει εκτιμώμενη τελική ταχύτητα 418 χλμ/ώρα. Χμ, μάλλον θα προτιμήσω κάποια από τις φθηνότερες εκδόσεις.
16. Bugatti Mistral – 420 χλμ/ώρα
Ουσιαστικά ακόμα μία παραλλαγή της Chiron (όχι ότι παραπονιόμαστε), η roadster Mistral έκανε το ντεμπούτο του πέρσι με τον γνωστό τετραπλά υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα W16 που κοσμεί όλη την γκάμα της Bugatti. Εδώ αποδίδει 100 επιπλέον ίππους, φτάνοντας συνολικά τους 1.600. Έτσι, παρά τη χειρότερη αεροδυναμική, επιταχύνει τη Mistral λίγο παραπάνω από την La Voiture Noire, για την ακρίβεια μέχρι τα 420 χλμ/ώρα.
15. Zenvo TSR-GT – 423 χλμ/ώρα
Η Zenvo παρουσίασε το νέο TSR-GT μόλις πέρσι, αλλά ήδη η εταιρία έχει ανακοινώσει ότι θα έχει τελική ταχύτητα 423 χλμ/ώρα. Αν σκεφτείτε ότι η μικρή έκδοση TSR-S των 1.160 ίππων υπόσχεται 100-200 χλμ/ώρα σε μόλις 4 δευτερόλεπτα, καταλαβαίνετε ότι το μεγάλο TSR-GT των 1.379 ίππους από τον διπλά υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα V8 των 5.8 λίτρων έχει κάθε λόγο να υπόσχεται λυσσαλέες επιταχύνσεις ως τα 423 χλμ/ώρα! Ποιος είπε ότι οι Δανοί είναι ξενέρωτοι;
14. Bugatti Veyron 16.4 Super Sport – 431 χλμ/ώρα
Όταν η Bugatti παρουσίασε τη Veyron, σύστηκε το παγκόσμιο αυτοκινητιστικό στερέωμα. Δεν μπορούσαμε να φανταστούμε ότι θα υπήρχε ποτέ κάτι ακόμα πιο γρήγορο, παρ΄ ότι ξέραμε ότι νομοτελειακά θα γινόταν κάτι τέτοιο. Κι όντως, συνέβη το 2010, όταν η έκδοση 16.4 Super Sport πρόσθεσε δύο εκατοντάδες επιπλέον ίππους στη στάνταρ Veyron, ανεβάζοντας τη συνολική ισχύ στους 1.200 ίππους. Αποτέλεσμα αυτής της επιπλέον ωμής δύναμης ήταν η τελική ταχύτητα ρεκόρ (τότε) των 431 χλμ/ώρα.
13. Hennessey Venom GT – 435 χλμ/ώρα
Μια Lotus Elise/Exige που κάποιος κάρφωσε έναν επτάλιτρο LS7 V8 με δύο τουρμπίνες στο πίσω μέρος, απόδοσης 1.471 ίππων. Στις 14 Φεβρουαρίου 2014, στον αεροδιάδρομο προσγείωσης διαστημικών λεωφορείων μήκους 5.2 χιλιομέτρων του Διαστημικού Κέντρου Kennedy στη Florida των Ηνωμένων Πολιτειών, η ομάδα της Hennessey κατέγραψε τελική ταχύτητα 435.31 χλμ/ώρα σε περιορισμένη απόσταση 3.7 χλμ, με τον Διευθυντή της Miller Motorsport Park, Brian Smith, να οδηγεί το αυτοκίνητο. Δεδομένου ότι η διαδρομή ήταν προς μία μόνο κατεύθυνση κι ότι παρήχθησαν μόνο 29 αυτοκίνητα (για να καταγραφεί στο Παγκόσμιο Ρεκόρ Guinness απαιτείται η παραγωγή τουλάχιστον 30 αυτοκινήτων), δεν πληροί τις προϋποθέσεις ώστε να μπει στο βιβλίο των διάσημων ρεκόρ ως το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής. Παραμένει όμως ταχύτατο και μάλιστα με πραγματική μέτρηση κι όχι απλές υποσχέσεις.
12. Bugatti Chiron Super Sport – 440 χλμ/ώρα
Δεν είναι καν η πιο αεροδυναμική ή η πιο ισχυρή έκδοση της Chiron, αλλά παρ’ όλα αυτά, η Super Sport θα φτάσει τα 440 χλμ/ώρα. Τροφοδοτούμενη από τον ίδιο τετραπλά υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα W16 των 8.0 λίτρων που υπάρχει παντού σε όλη τη γκάμα της Bugatti, η Super Sport αποδίδει 1.600 ίππους.
11. Koenigsegg One:1 – 440 χλμ/ώρα
Το Koenigsegg One:1 ονομάστηκε εύστοχα για την αναλογία κιλών ανά ίππο: πράγματι, ήταν το ολοστρόγγυλο ένα, αφού είχε 1.360 ίππους για να κινήσουν 1360 κιλά. Επρόκειτο για ένα νούμερο σταθμό στην Ιστορία της αυτοκίνησης, αφού πάντα φάνταζε απλησίαστο για αυτοκίνητο παραγωγής. Το One:1 κατασκευάστηκε από το 2014 ως το 2015 σε επτά αντίτυπα, συμπεριλαμβανομένου ενός πρωτοτύπου. Η τελική ταχύτητα των 440 χλμ/ώρα είναι εκτιμώμενη, σε αντίθεση με κάποια εντυπωσιακά νούμερα επιταχύνσεων που έχουν επιβεβαιωθεί: 0-100 σε 2.8″, 0-200 σε 6.6″ (άρα 100-200 σε 3.8″), 0-300 σε 11.9″ και 0-320 σε 14.3″
Συνεχίζεται…