Το ταξίδι στον αυτοκινητόδρομο είναι η αχίλλειος πτέρνα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Ναι, δε μολύνουν, είναι πολύ πιο ξεκούραστα κι αγχολυτικά στην οδήγηση, με τρομερές επιδόσεις πανεύκολα προσβάσιμες. Όταν όμως βγαίνουν από τον αστικό ιστό, τότε θέλουν προγραμματισμό και μελέτη για να ξέρεις πού και πόσο θα φορτίσεις. Ακόμα κι αν κάνεις τέλεια το homework σου, πάλι μπορεί να βρεθείς προ εκπλήξεων.
Ως εκ τούτου, το να κινηθείς με 110 χλμ/ώρα αντί για τα 120, την ελάχιστη ταχύτητα κίνησης για τον περισσότερο κόσμο στην εθνική, τι διαφορά επιφέρει σε χρόνο και κατανάλωση; Φίλος του CarTalk.gr πραγματοποίησε δύο διαδρομές με το προσωπικό του Tesla Model 3 και μας έστειλε τα συμπεράσματά του:
Τι πρέπει να ξέρω για να ταξιδέψω με ηλεκτρικό αυτοκίνητο;
Δύο εκδρομές στην ίδια σχεδόν περιοχή με δύο διαφορετικές σταθερές ταχύτητες, ίδιες περίπου καιρικές συνθήκες, πόσο διαφορετικά αποτελέσματα μπορεί να έχεις:
Συμπέρασμα CarTalk.gr: Το Tesla Model 3 έχει τόσο μελετημένη αεροδυναμική, που η ποσοστιαία διαφορά κατανάλωσης (+11.64%) είναι σχεδόν ισόποση με τη μεταβολή της ταχύτητας (+9.09%). Σε άλλα ηλεκτρικά οχήματα, με όχι τόσο χαμηλό αεροδυναμικό συντελεστή και χειρότερη διαχείριση ενέργειας (=υψηλότερη κατανάλωση), η αύξηση της ταχύτητας από τα 110 στα 120 θα επέφερε μεγαλύτερο ποσοστιαίο πλήγμα στην κατανάλωση, άρα και στην αυτονομία.