Την ώρα που ο Σπύρος Πανόπουλος κάνει βαρυσήμαντες δηλώσεις για το CHAOS, τη στιγμή που το Rodin FZERO από τη Νέα Ζηλανδία υπόσχεται ότι θα ζυγίζει λιγότερο από 700 κιλά με 5.5 μέτρα μήκος, 2.2 πλάτος, V10 κινητήρα με δύο turbo και ηλεκτροκινητήρα, δηλώνοντας ότι θα είναι ταχύτερο από μονοθέσιο της F1 σε κάθε πίστα του πλανήτη, κάποιοι από τη Δανία ασχολούνται σοβαρά με το ζήτημα. Αυτές τις μέρες βρίσκονται στην Αμερική στη σημαντική εκδήλωση Monterey Car Week κι έχουν μαζί τους και δύο TSR-S.
Επ’ ευκαιρίας, ας θυμηθούμε τις καινοτομίες που φέρνει στα hypercars η νέα εταιρία από τη Βόρεια Ευρώπη. Καταρχάς χρησιμοποιεί έναν V8 κινητήρα με δύο κομπρέσορες, τη στιγμή που όλοι επιλέγουν τη λύση των turbo. Ταυτόχρονα, έχει και flat-plane στρόφαλο. Η συνολική ισχύς ανέρχεται στους 1.160 ίππους, με τα 100 χλμ/ώρα από στάση να έρχονται σε 2.8″ και τα 200 σε 6.8″, ήτοι χρειάζεται μόλις 4″ για το 100-200!
Κατά κάποιο τρόπο, αυτά τα νούμερα δεν είναι το πιο συναρπαστικό χαρακτηριστικό του TSR-S. Αυτός ο τίτλος πηγαίνει αναμφισβήτητα στην ενεργή αεροτομή. Στην ευθεία θα κινηθεί πάνω-κάτω, όπως σε άλλα μοντέλα του ανταγωνισμού και λειτουργεί ως αερόφρενο όταν πατάτε το μεσαίο πεντάλ, αλλά δε σταματά εκεί. Στις στροφές, το φτερό θα βυθίζει ενεργά τη μία ή την άλλη πλευρά για να αυξήσει την αεροδυναμικά παραγώμενη κάθετη δύναμη στους εσωτερικούς τροχούς.
Αυτή η πτέρυγα, μαζί με το υπόλοιπο TSR-S θα εκτίθεται καθ’ όλη τη διάρκεια της Monterey Car Week σε ιδιωτική τοποθεσία, μόνο για έχοντες πρόσκληση. Ταυτόχρονα, θα λάβει μέρος σε διάφορες εκδηλώσεις καθ’ όλη την εβδομάδα.