Τα ηλεκτρικά οχήματα είναι γνωστό ότι είναι φθηνότερα και λιγότερο περίπλοκα στη συντήρηση, καθώς διαθέτουν πολύ λιγότερα κινούμενα μέρη από τα μοντέλα που κινούνται από κινητήρες εσωτερικής καύσης. Μπορείτε λοιπόν να φανταστείτε την έκπληξη που ένιωσε ο ιδιοκτήτης μιας πλήρως ηλεκτρικής Mercedes-Benz EQA – της αμιγώς ηλεκτρικής παραλλαγής της GLA – μετά από μια επίσκεψη σέρβις, όταν είδε ότι η αντιπροσωπεία τον χρέωσε για «αλλαγή λαδιού κινητήρα και φίλτρου». Προφανώς, τα πλήρως ηλεκτρικά οχήματα δε χρειάζεται να αλλάξουν λάδι κινητήρα ή φίλτρο λαδιού επειδή δε διαθέτουν κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Δοκιμή: τι μας άρεσε και τι μας ξένισε στην EQA250
Το περιστατικό συνέβη στη Μελβούρνη της Αυστραλίας, όπου ένας οδηγός πήγε τη Mercedes-Benz EQA250 στην αντιπροσωπεία της 3 Point Motors για συντήρηση ρουτίνας τον περασμένο μήνα. Ο άνδρας μοιράστηκε την έκπληξή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης όταν ανακάλυψε ότι χρεώθηκε 700 δολάρια Αυστραλίας (430 €) κι ότι μεταξύ άλλων συνήθων ελέγχων, τον είχαν χρεώσει αλλαγή λαδιού κινητήρα και φίλτρου. Ο άνδρας δημοσίευσε ένα βίντεο στο TikTok όπου έδειξε το τιμολόγιο που περιελάμβανε ξεκάθαρα μία εργασία που περιγράφεται ως «αλλαγή λαδιού κινητήρα και φίλτρου».
«Ένας εργαζόμενος της 3 Point Motors επέλεξε λάθος Κωδικό Εργασίας κατά την εκτύπωση της απόδειξης για το σέρβις», είπε ο εκπρόσωπος. Και συμπλήρωσε ότι ο οδηγός δε χρεώθηκε κάτι παραπάνω, αφού ο επιπλέον κωδικός δεν άλλαξε την τιμολόγηση των πραγματικών εργασιών που πραγματοποιήθηκαν. Η αντιπροσωπεία ζήτησε συγγνώμη και προσπάθησε να εκδώσει ξανά τη σωστή απόδειξη επί τόπου, αλλά ο οδηγός είπε ότι δεν ήθελε τη διορθωμένη απόδειξη. Μάλλον ήθελε τα λίγα λεπτά δημοσιότητάς του. Η δική μας απορία είναι γιατί η Mercedes στην Αυστραλία χρεώνει 400+ ευρώ για την περιοδική συντήρηση του μικρότερου ηλεκτρικού μοντέλου στην γκάμα της. Λογικά σε διάστημα δύο ετών, δεν αλλάχθηκαν ούτε τακάκια ούτε ελαστικά (τότε ο λογαριασμός θα ήταν πολύ υψηλότερος).