Η πρώτη X2, η λεγόμενη F39 που παρουσιάστηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού το 2016, προοριζόταν να αποτελέσει την πιο σπορ κι εμφανίσιμη εναλλακτική της X1. Η BMW τα κατάφερε μόνο κατά το ήμισυ: ναι μεν είχε καλύτερη οδική συμπεριφορά, όντας χαμηλότερη από τη Χ1, αλλά πιο επιθετική κι όμορφη από την ψηλή αδελφή της; Με τίποτα! Έμοιαζε υπερβολικά στρογγυλεμένη και hatchback, τη στιγμή που η Χ1 πρόσφερε αυτό ακριβώς που ήθελε το κοινό. Το νέο μοντέλο δεν είχε αυτό το παραδοσιακό Coupe SUV στιλ που ενσωμάτωναν τα δύο μεγαλύτερα αδέρφια της, η Χ4 κι η Χ6. Τα λογότυπα της BMW στις πίσω κολόνες ολοκλήρωσαν το έγκλημα.
Αυτή τη φορά όμως, η BMW δε θέλει να την ξαναπατήσει, οπότε έχει επιλέξει μια εντελώς νέα αισθητική για τη δεύτερη γενιά X2. Θέλει να μεγαλώσει, τόσο κυριολεκτικά (κοιτάξτε πώς έχει φουσκώσει πίσω), όσο και μεταφορικά (να φαίνεται πιο ώριμη στα μάτια των υποψήφιων αγοραστών). Το θέμα είναι ότι αν κρίνουμε από το πώς ενσωματώνει τον πίσω όγκο, κάτι μη αρμονικό ξεδιπλώνετε μπροστά στα μάτια μας. Όχι απλώς μη αρμονικό, αλλά σχεδόν αποκρουστικό. Ναι, αυτό ισχύει για όλες τις σύγχρονες BMW αλλά μέχρι τώρα αφορά τα τεράστια νεφρά στη μάσκα. Πλέον θα έχουμε κάτι ακόμα να γκρινιάζουμε με αυτό το άκομψο τελείωμα που θυμίζει τη Σειρά 5 GT, ένα μοντέλο που κυκλοφόρησε από το 2009 ως το 2017. Το ακαλαίσθητο σχήμα του είχε ως αποτέλεσμα μια η ισχνή εμπορική πορεία με συνέπεια να διακοπεί η παραγωγή του.
Η πρώτη γενιά X2 ήταν λίγο μακρύτερη και φαρδύτερη από τη δεύτερη γενιά X1 στην οποία βασίστηκε, οπότε θα μπορούσαμε να υποθέσουμε κάτι παρόμοιο για αυτό το επερχόμενο νέο μοντέλο. Αυτό θα σημαίνει ότι η ολοκαίνουρια X2 θα είναι ένα μεγαλύτερο όχημα από τον προκάτοχό της, οπότε θα προσφέρει βελτιωμένους εσωτερικούς χώρους. Αλλά όλα αυτά είναι σχεδόν αδιάφορα όταν συναντάς ένα τόσο άσχημο σχέδιο. Σα να μην έφτανε ο άκομψος όγκος του πίσω μέρους, η BMW αποφάσισε να ενσωματώσει και μια άσχημη μικρή αεροτομή, ακριβώς στη βάση του πίσω παρμπρίζ. Καθώς η ελπίδα πεθαίνει τελευταία, ας ευχηθούμε να πρόκειται για κάποιο ενεργό αεροδυναμικό βοήθημα, που εμφανίζεται μόνο σε μεγάλες ταχύτητες. Αλλά φευ, αποκλείεται, είναι σε κάθε κατασκοπευτική φωτογραφία που κυκλοφορεί στο Διαδίκτυο.