Για την ακρίβεια: παραλίγο στη φυλακή. Πρόκειται για τον Kiyoyuki Okuyama (ούτε εσείς ξέρατε ότι η Ιταλίδα είχε σχεδιαστεί από Ιάπωνα, ε;) ο οποίος συνελήφθη να κινείται με μία Enzo με 88 χιλιόμετρα την ώρα πάνω από το όριο ταχύτητας. Ναι, το όριο ήταν 40 κι εκείνος έτρεχε με 128. Νομίζατε ότι μόνο στην Ελλάδα έχουμε παράλογα όρια ταχύτητας; Γιατί το 40 δεν ίσχυε έξω από κάποιο σχολείο ή μέσα στον αστικό ιστό όπου θα ήταν αναγκαίο, αλλά σε έναν ορεινό δρόμο στον νομό Yamagata. Η κλήση καταγράφηκε στις 10:50 π.μ. της 1ης Οκτωβρίου 2022, αναφέρουν οι Japan Times. Νομίζω ότι όλοι μας συμπάσχουμε με τον Kiyoyuki και μπορούμε να καταλάβουμε πώς το πεντάλ του γκαζιού μπορεί να πιεστεί λίγο πιο δυνατά υπό αυτές τις συνθήκες. Και βέβαια, η Enzo μπορεί να επιταχύνει από τα 40 στα 128 σε μόλις 3.8 δευτερόλεπτα, ποιος δεν μπορεί να ξεχαστεί για 4″;
Alonso, σε ξελόγιαζε κι εσένα η Enzo σου; Για αυτό την πούλησες;
Στη δίκη, ο δικηγόρος του Okuyama υποστήριξε ότι ο πελάτης του αναγκάστηκε να επιταχύνει για να βοηθήσει στην ψύξη του ατμοσφαιρικού V12 κινητήρα των 660 ίππων. Παρά την εις βάθος γνώση του σχεδιαστή για το σύστημα ψύξης της Ferrari, αυτό δεν αποδείχθηκε πειστική νομική υπεράσπιση. Η αλήθεια είναι πως ούτε ο Κούγιας δε θα σκεφτόταν τέτοια δικαιολογία…
«Η υπερβολική ταχύτητα είναι εξαιρετικά επικίνδυνη», απεφάνθη ο δικαστής Osamu Imai και καταδίκασε τον Okuyama σε τέσσερις μήνες φυλάκιση, όπως είχαν προτείνει οι εισαγγελείς. Ωστόσο, ο 63χρονος δε θα χρειαστεί να δει της φυλακής τα σίδερα εκ των έσω, γιατί η ποινή είναι με αναστολή, καθώς παραδέχτηκε το παράπτωμα κι είχε λευκό ποινικό μητρώο. Ταυτόχρονα, αναγκάστηκε να ζητήσει συγγνώμη από τον ιαπωνικό λαό κι ορκίστηκε να μην οδηγήσει ποτέ ξανά τόσο επιθετικά. Πόσο ιαπωνικό όλο αυτό;