Αναγνώστης

Αναγνώστης μας κλείνει ένα χρόνο με το full υβριδικό του Nissan και καταγράφει τις εντυπώσεις του: 7.127 χιλιόμετρα χωρίς σοβαρά θέματα. Η συνολική κατανάλωση είναι στα 5.8 λίτρα στα 100 χλμ. (ένδειξη υπολογιστή ταξιδίου), με…

Αναγνώστης του CarTalk.gr παραλαμβάνει μεσοβδόμαδα το Tesla Model 3 Long Range Highland και ξεκινά για το πρώτο του "ηλεκτρικό" Σαββατοκύριακο. Αυτές είναι οι πρώτες του εντυπώσεις: Πρώτο ταξιδάκι για Βυτίνα με το ηλεκτρικό…

Αναγνώστης μας καταγράφει τη συνύπαρξη με το μοντέλο της Opel. Οι φωτογραφίες του άρθρου προέρχονται από τη δοκιμή, όπου το Crossland είχε κερδίσει τις εντυπώσεις. Το παρήγγειλα Νοέμβριο του '21, το παρέλαβα Μάρτιο του '22 κι αισίως…

Μετά από έξι περιστατικά όπου έμεινα από ρεύμα (κι έριξα το δίκτυο), παρά το γεγονός ότι δεν είχα ανοιχτό ούτε air condition ούτε ραδιόφωνο, ούτε άνοιγα φλας, πέντε φωτιές, τρεις πνιγμούς και δύο χρεοκοπίες, ένα ταξίδι 1.500 χιλιόμετρα…

Πρώτες εντυπώσεις από το T-Roc, μετά από 1.500 χιλιόμετρα στις καλοκαιρινές διακοπές. Το 1.0 TSi, που κάποτε δεν ήθελα ούτε να το ακούω λόγω τρικύλινδρου, με άφησε απόλυτα ικανοποιημένο. Πολύ ελαστικό στις χαμηλές στροφές μέσα στην πόλη.…

Όλα ξεκινάνε ένα απόγευμα Σαββάτου στα τέλη Φεβρουαρίου ενώ είμαι σε εκδρομή στον δρόμο του κρασιού στην γαλλική περιφέρεια της Αλσατίας. Δέχομαι ένα τηλέφωνο από τον αδερφικό μου φίλο τον Αντώνη, ο οποίος δε συνηθίζει να με καλεί τα…

Με την ευκαιρία της επιστροφής από τις καλοκαιρινές διακοπές στην Άνδρο, διανύοντας 1.000+ χιλιόμετρα σε 15 μέρες σε επαρχιακούς δρόμους και πολύ, μα πολύ, χώμα μπορώ να πω τα ακόλουθα: Οδηγικά (υπόψη, έχω την οικογένεια μέσα, άρα μιλάμε…

Επιστρέψαμε από οκταήμερο roadtrip στην Ευρώπη. Ξεκινήσαμε από Θεσσαλονικη με το Q4 40 etron και φτάσαμε έως και San Tropez. Ενδιάμεσες διανυκτερεύσεις σε Ζάγκρεμπ, Piacenza, παραμονή τρεις ημέρες στο Monte Carlo κι επιστροφή με…

Μετά από μερικές χιλιάδες χιλιόμετρα διακοπών Αυγούστου με το Tucson, μπορώ πλέον να μιλήσω με σιγουριά για τα συν και τα πλην του αυτοκινήτου (1.6T 48V 180hp 2wd iMT6 Distinctive): ΘΕΤΙΚΑ Δυνατό μοτέρ με επαρκή ισχύ και…

Κατάφερα να οδηγήσω το Avenger (ηλεκτρικό πάντα) για περίπου μία ώρα και περί τα 50 χιλιόμετρα. Η έκδοση που είχαν για test drive ήταν η φουλ εξοπλισμένη έκδοση SUMMIT. Η διαδρομή ήταν από το Μαρούσι μέχρι την Παιανία (πάνω στο Σπήλαιο) και…